Las vías navegables interiores de EE. UU. no solo transportan carga, sino que también impulsan a las personas hacia carreras profesionales a largo plazo y bien remuneradas. En un momento en que el transporte por carretera y el ferrocarril se enfrentan a la escasez, la rotación de personal y el agotamiento, los operadores de vías navegables interiores ofrecen discretamente algo diferente: un trabajo que se puede empezar sin experiencia, una carrera en la que se puede progresar y un salario que mejora con cada paso del camino.
Un nuevo estudio encargado por la National Waterways Foundation y realizado por el Texas A&M Transportation Institute respalda con cifras concretas lo que los operadores y navegantes saben desde hace décadas.
25.000
Kilómetros de vías navegables interiores
La red de vías navegables interiores de Estados Unidos abarca 40.000 kilómetros de ríos, lagos, bahías y canales artificiales en 38 estados. Es la columna vertebral de la energía nacional, la agricultura y el transporte de productos básicos a granel, y requiere personal a bordo las 24 horas del día, los 7 días de la semana.
73 mil millones de dólares
Carga anual transportada por trabajadores de vías navegables interiores
Los remolcadores y barcazas transportan más de 73 000 millones de dólares en carga al año, incluyendo combustible, fertilizantes, granos, productos químicos y materiales de construcción. Cada dólar transportado depende de tripulaciones capacitadas; sin tripulación, no hay carga.
127.500
Empleos apoyados en todo el país
El empleo en las vías navegables interiores genera 127.500 puestos de trabajo, considerando los impactos directos, indirectos e inducidos. No se trata de puestos temporales ni de trabajo temporal, sino de carreras cualificadas y a largo plazo vinculadas a la infraestructura que no pueden externalizarse.
36.1 mil millones de dólares
Producción económica anual total
Utilizando modelos IMPLAN y datos de la Oficina de Estadísticas Laborales, el estudio encontró que el empleo en las vías navegables interiores genera $36,1 mil millones en producción económica anual, incluyendo:
No se requiere experiencia
A diferencia del transporte por carretera o el ferrocarril, no se requiere experiencia previa para iniciar una carrera en vías navegables interiores. Los puestos de marinero de cubierta de nivel inicial ofrecen capacitación remunerada en el puesto de trabajo, con ascensos basados en el mérito, el desempeño y la certificación, no solo en la antigüedad.
14 a 30 / 7 a 30
Días de trabajo, días de descanso
Los horarios son predecibles y confiables:
Las rotaciones típicas varían de 14 a 30 días de trabajo, seguidos de 7 a 30 días de descanso.
Compensación: Cómo se ven los cheques de pago
(Ganancias anuales medias, basadas en promedios nacionales)
Posición | Tarifa diaria | Ganancias anuales
Marinero | $204/día | $37,000–$48,960
Compañero | $250/día | $45,000–$60,000
Conductor de cisterna | $367/día | $66,000–$88,080
Ingeniero | $479/día | $86,000–$114,960
Timonel | $545/día | $100,000–$130,800
Piloto | $754/día | $136,000–$180,960
Capitán | $827/día | $150,000–$198,480