Color Line y Ulstein inician el proyecto híbrido de color Newbuild

Laxman pai16 noviembre 2018
Foto: Ulstein Group ASA
Foto: Ulstein Group ASA

Color Line y Ulstein Verft marcaron el inicio de la construcción del barco híbrido enchufable más grande del mundo, el 'Color Hybrid'. El casco se coloca en el pasillo del muelle, y varios cientos de trabajadores de la yarda están ocupados con la finalización del barco antes de su entrega el próximo verano.

'Color híbrido' es un buen ejemplo de la interacción en el clúster marítimo, dijo Ulstein Verft. Color Line eligió a Ulstein Verft para este nuevo proyecto de construcción. Además, el astillero ha contratado a los subproveedores de este proyecto, de los cuales alrededor del 70 por ciento son locales.

Un contrato colocado en un astillero noruego genera efectos de rizo en el grupo. Cerca de 100 de los proveedores del proyecto 'Color Hybrid' son noruegos, y varios de ellos asistieron a la inauguración el jueves.

"La determinación y la capacidad para ajustar el rumbo han sido uno de los impulsores clave en el desarrollo de la empresa. En aproximadamente medio año, este magnífico casco será un buque insignia del entorno natural y de la innovación para la industria marítima noruega", dijo Trond Kleivdal, CEO Color Line en el inicio de Ulstein Verft.

"Cuando Color Line eligió a Ulstein Verft para la construcción del 'Color híbrido', el efecto dominó para los subcontratistas y socios cooperativos, tanto a nivel regional como nacional, es muy alto. Solo en Ulstein Verft, aproximadamente 400-500 personas participarán en este proyecto. Cada lugar de trabajo en la industria de la construcción naval genera más de 5 lugares de trabajo en los sectores público y privado. Esto crea la base firme para una región viable y proporciona ingresos fiscales significativos para el estado y los municipios de Noruega ", declaró Gunvor Ulstein, CEO de Ulstein. Grupo.

'Color Hybrid' prestará servicio a Sandefjord-Strömstad a partir del verano de 2019. Incluso antes de que se haya construido el barco, ha ganado su primer premio. En la ceremonia de inauguración de la exhibición de Nor-Shipping en 2017, el barco fue nombrado ganador del Premio de la próxima generación de barcos.

'Color Hybrid' es un recipiente híbrido enchufable. Esto significa que el barco cambiará a baterías cuando llegue al fiordo fuera de Sandefjord. El barco será propulsado por batería a través del fiordo, sin ruidos ni emisiones nocivas. Cuando esté amarrado en Sandefjord, el barco será cargado por una conexión a tierra.

El buque está siendo construido por Ulstein Verft, y diseñado por Fosen Yard. Tiene capacidad para 2,000 pasajeros y 500 autos.

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