El EBITDA del tercer trimestre del astillero de Philly se convierte en una pérdida de $ 28.9 millones
El constructor naval con base en los Estados Unidos informó que los ingresos operativos y otros ingresos para el tercer trimestre fueron de USD $ 26.5 millones, en comparación con los USD $ 200.8 millones en el tercer trimestre de 2017.
La firma también pronosticó que los proyectos de nueva construcción del buque Matson en curso serían un proyecto con pérdidas.
La firma espera además que sufrirá pérdidas significativas en 2018 y 2019.
Trabajo en proceso
Las actividades de producción del casco 029 continúan progresando en el muelle de puesta en marcha y se espera que los ensayos en el mar se realicen el próximo mes. Las actividades de producción del casco 030 continúan progresando en el muelle de construcción. Las fechas de entrega planificadas para los cascos 029 y 030 siguen siendo Q3 2018 y Q1 2019, respectivamente.
Perspectivas futuras de trabajo
Si bien Philly Shipyard continúa buscando activamente los nuevos pedidos y el capital necesario para construir embarcaciones después del Casco 030, continúa ajustando sus operaciones y mano de obra de acuerdo con su cartera actual de pedidos. Estos ajustes incluyen la inactividad de partes adicionales de sus instalaciones y el despido de algunos de sus empleados. Desde principios de 2018, Philly Shipyard ha despedido a aproximadamente el 25% de sus empleados en una serie de despidos.
Philly Shipyard, Inc. (PSI) es la subsidiaria estadounidense de Philly Shipyard ASA (Oslo: PHLY).
Fuentes: Reuters y el sitio web de Astilleros Filadelfia.
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