Estados Unidos intercepta un petrolero sancionado en el Mar Arábigo.

27 abril 2026
El destructor de misiles guiados de la clase Arleigh Burke, USS Pinckney (DDG 91), realiza operaciones de bloqueo el 17 de abril de 2026. El Pinckney está desplegado en el área de operaciones de la Quinta Flota de EE. UU. para apoyar la seguridad y la estabilidad marítimas en Oriente Medio. (Foto de la Armada de EE. UU.)
El destructor de misiles guiados de la clase Arleigh Burke, USS Pinckney (DDG 91), realiza operaciones de bloqueo el 17 de abril de 2026. El Pinckney está desplegado en el área de operaciones de la Quinta Flota de EE. UU. para apoyar la seguridad y la estabilidad marítimas en Oriente Medio. (Foto de la Armada de EE. UU.)

El Comando Central de Estados Unidos informó que interceptó el sábado un buque mercante que intentaba sortear el bloqueo impuesto a Irán.

Según el ejército estadounidense, el buque, identificado como el Sevan, formaba parte de una "flota paralela" de 19 embarcaciones que transportaban productos petrolíferos y gasísticos iraníes a mercados extranjeros.

El Comando Central informó que fue interceptado en el Mar Arábigo por un helicóptero de la Armada estadounidense perteneciente al destructor de misiles guiados USS Pinckney y que "actualmente está cumpliendo con las órdenes militares estadounidenses de regresar a Irán bajo escolta".

El Departamento del Tesoro de Estados Unidos ha sancionado a los buques de la "flota paralela" por actividades relacionadas con el transporte de productos energéticos, petroleros y gasísticos iraníes, incluidos propano y butano, por valor de miles de millones de dólares a mercados extranjeros, según informó el Comando Central.

Desde que comenzó el bloqueo, 37 barcos han sido "desviados", según informó el ejército estadounidense.

Starmer y Trump conversan.

El primer ministro británico, Keir Starmer, y el presidente estadounidense, Donald Trump, discutieron la necesidad urgente de reactivar el tráfico marítimo en el estrecho de Ormuz durante una llamada telefónica el domingo, según informó un portavoz de Downing Street.

"Los líderes debatieron la necesidad urgente de reactivar el transporte marítimo en el estrecho de Ormuz, dadas las graves consecuencias para la economía mundial y el coste de la vida de las personas en el Reino Unido y en todo el mundo", declaró el portavoz de la oficina de Starmer en un comunicado.

"El primer ministro compartió los últimos avances de su iniciativa conjunta con el presidente (Emmanuel) Macron para restablecer la libertad de navegación", añadió el portavoz.

ADVERTENCIA SOBRE LA ESCASEZ DE ENERGÍA

Mientras tanto, el presidente francés, Emmanuel Macron, reiteró el sábado que estaba centrado en los esfuerzos para reabrir el estrecho de Ormuz, un día después de que el director de TotalEnergies advirtiera de una escasez mundial de energía si la guerra con Irán se prolonga durante meses.

Macron, en una rueda de prensa en Atenas junto al primer ministro griego, Kyriakos Mitsotakis, afirmó que el pánico provocado por la incertidumbre geopolítica puede, por sí mismo, provocar escasez.

«Nuestro objetivo es lograr una reapertura total en los próximos días y semanas, de conformidad con el derecho internacional, garantizando la libertad de navegación sin peajes en el estrecho de Ormuz. Entonces las cosas podrán volver gradualmente a la normalidad», dijo Macron.

El viernes, Patrick Pouyanne, consejero delegado de TotalEnergies, presionó para que se reabra el estrecho, por donde normalmente fluye aproximadamente una quinta parte del suministro mundial de petróleo y gas.

El tránsito por el estrecho, que también es una ruta de transporte clave para mercancías como fertilizantes y productos farmacéuticos, se ha visto obstaculizado debido a la guerra entre Estados Unidos e Israel e Irán, ya que Irán ha confiscado buques portacontenedores y Estados Unidos ha impuesto un bloqueo a los puertos iraníes.

«Si esto dura dos o tres meses más, entraremos en un mundo de escasez energética, que los países asiáticos ya han sufrido», declaró Pouyanne en la Conferencia Mundial de Política celebrada en Chantilly, a las afueras de París. «No se puede permitir que el 20 % del petróleo y el gas del planeta queden inaccesibles sin graves consecuencias».

Más de una docena de países han manifestado su disposición a unirse a una misión internacional liderada por Francia y Gran Bretaña para proteger el transporte marítimo en el estrecho cuando las condiciones lo permitan, a pesar de que el presidente estadounidense Donald Trump ha dicho que no necesita la ayuda de sus aliados.

"Estamos todos en el mismo barco, y no es un barco que hayamos elegido, si me permiten decirlo. Somos víctimas de la geopolítica y somos víctimas de esta guerra que comenzó hace varios meses", dijo Macron el sábado.


(Reuters)

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