MOL recibe un VLGC alimentado con GLP en régimen de fletamento con TotalEnergies

(Crédito: MOL)

Mitsui OSK Lines (MOL) recibió un nuevo buque transportador de gas de gran tamaño (VLGC) de combustible dual de gas licuado de petróleo (GLP), Energia Grandeur.

El buque fue encargado por la empresa del grupo MOL, MOL Energia, a Hyundai Samho Heavy Industries, y la entrega tendrá lugar frente al puerto de Mokpo en Corea del Sur el 29 de enero de 2026.

Energia Grandeur operará bajo un contrato de fletamento por tiempo para CSSA Chartering and Shipping Services SA, una subsidiaria de TotalEnergies.

El buque es un carguero de doble combustible capaz de operar con GLP y fueloil pesado. Según MOL, operar con GLP reduce las emisiones de dióxido de carbono en aproximadamente un 20 % y las de óxidos de azufre, partículas y otros contaminantes en aproximadamente un 90 % en comparación con el fueloil pesado. El buque también está diseñado para transportar amoníaco.

El Energia Grandeur tiene una eslora total de 230 metros, una manga de 32,25 metros y una capacidad de tanques de carga de 88.000 metros cúbicos. Su finalización está prevista para 2026.

El buque está equipado con un generador de eje para mejorar la eficiencia operativa e incorpora especificaciones destinadas a reducir las emisiones de gases de efecto invernadero en comparación con los VLGC convencionales de doble combustible que utilizan GLP. La financiación del buque incluye un préstamo vinculado a la transición.