El preocupado constructor naval Uljanik atrae el interés de los inversores
El mayor constructor naval de Croacia, Uljanik, que está tratando de atraer inversionistas para mantenerse a flote, extendió un proceso de diligencia debida hasta fines de la próxima semana después de atraer el interés de posibles socios estratégicos.
El ministro de Economía de Croacia, Darko Horvat, dijo que cuatro inversores potenciales estaban analizando los datos de negocios de Uljanik y que otra compañía también estaba interesada, pero no dio más detalles.
"Espero al menos dos ofertas serias para Uljanik al final de este proceso que luego evitaría su quiebra", dijo Horvat a los reporteros.
Los medios locales informaron que había inversores potenciales de Ucrania, Italia, Alemania, China y Australia para Uljanik, que es un 25 por ciento de propiedad estatal.
"Debido a un interés adicional expresado por los inversionistas potenciales, la administración decidió extender el proceso de diligencia debida hasta el 24 de enero. La fecha límite para presentar ofertas para convertirse en socio estratégico de Uljanik sigue siendo el 25 de enero a las 2000 hora local (1900 GMT)," la compañía Dicho en un archivo a la bolsa de zagreb.
Originalmente, el proceso de diligencia debida debía completarse el 17 de enero.
La compañía ha estado al borde de la bancarrota después de enfrentar problemas de liquidez en los últimos 12 meses, lo que provocó dos huelgas de sus trabajadores en la segunda mitad del año pasado por salarios impagos.
Uljanik posee dos astilleros en las ciudades del norte del Adriático de Pula y Rijeka.
En enero del año pasado, el gobierno croata lo ayudó a mantenerse a flote con garantías estatales para un préstamo por valor de 96 millones de euros ($ 111 millones), mientras que los gobiernos anteriores garantizaron otros préstamos otorgados a Uljanik, que ahora está presionando las finanzas públicas.
Según las normas de la Unión Europea sobre ayudas estatales, no se permiten más garantías estatales ni pagos directos del presupuesto.
La antigua industria de la construcción naval de Croacia ha luchado por sobrevivir desde la independencia de Yugoslavia a principios de los años noventa. Ha perdido negocios con los constructores navales asiáticos, como los de Corea del Sur, que han perdido oportunidades para modernizarse y producir buques más sofisticados.
Los bancos locales y la principal aseguradora del país, Croacia Osiguranje, también tienen participaciones en Uljanik.
(Reporte de Igor Ilic; Editado por Susan Fenton)
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