Saronic ha ampliado sus operaciones a Gulfport, Mississippi, estableciendo un emplazamiento inicial para las pruebas en el agua de su buque de superficie no tripulado de tamaño mediano (MUSV, por sus siglas en inglés), el Marauder, en el puerto de Gulfport.
A medida que la producción de la plataforma Marauder de Saronic siga aumentando, las instalaciones servirán de apoyo para las pruebas y la puesta en servicio de los buques autónomos de 55 metros (180 pies) de eslora, a medida que pasen de la producción a la entrega final.
Las instalaciones de Saronic en el puerto de Gulfport abarcan más de 30 000 pies cuadrados e incluyen acceso exclusivo al puerto, oficinas y almacenes que permiten dar soporte a las crecientes operaciones de Saronic. El equipo local de la compañía incluye especialistas en operaciones de misión y puesta en marcha, responsables de someter cada Marauder a las pruebas finales de producción y a las pruebas en el agua.
El primer buque Marauder de Saronic, diseñado y botado en menos de un año, llegó a Gulfport a mediados de julio y ya se encuentra en fase de pruebas en el astillero. Desde su llegada, la embarcación ha acumulado cientos de horas de pruebas en el agua, con ensayos que se extienden durante más de 12 horas diarias, los siete días de la semana.
Ya se están construyendo más buques Marauder en el astillero de Saronic en Franklin, Luisiana, y seguirán la misma ruta hacia Gulfport a medida que aumente la producción.
«Gulfport ha desarrollado un increíble ecosistema de socios en la industria, el mundo académico y el gobierno para impulsar el futuro de los sistemas marítimos», declaró Dino Mavrookas, cofundador y director ejecutivo de Saronic. «Con una larga trayectoria en la construcción naval, la fabricación y las operaciones en alta mar, Gulfport es el lugar ideal para respaldar las pruebas y la puesta en servicio del Marauder a medida que aumentamos la producción y entregamos buques autónomos a nuestros socios comerciales y de defensa».
El estado de Misisipi ha dedicado años a crear las condiciones necesarias para los sistemas marítimos no tripulados, anticipándose a la demanda del mercado e invirtiendo antes de que esta se viera afectada. La Autoridad Portuaria Estatal de Misisipi transformó el puerto estatal en un importante centro de contenedores de aguas profundas y se asoció con la Universidad del Sur de Misisipi para construir un centro de investigación en su zona portuaria, específicamente para sistemas marítimos no tripulados. El resultado es una costa donde el Saronic podría llegar y encontrar todo lo necesario para lanzar un sitio de pruebas dedicado a los MUSV (Vehículos Marítimos No Tripulados).