TORM ordena MR Tanker Trio en GSI

• 3 abril 2018

Los tres nuevos constructores costarán $ 93 millones. TORM dijo que ha asegurado el compromiso para el financiamiento de buques de hasta $ 63 millones de KfW y ABN AMRO, sujeto a la documentación del préstamo.

"Los buques tienen un precio atractivo cuando se comparan con el mercado actual, y creemos que ahora es un momento atractivo para asegurar un nuevo tonelaje de combustible eficiente que cumpla con la convención de agua de lastre y listo para los requisitos de azufre IMO 2020", dijo TORM ejecutivo director, Jacob Meldgaard. "Los barcos ya están totalmente financiados por nuestro aumento de capital de $ 100 millones en enero de 2018 y mediante compromisos de préstamos de KfW y ABN AMRO".

Desde 2017, TORM ha gastado $ 352 millones para comprar nueve buques MR y dos buques LR1. Todos los buques son tanques de productos de alto rendimiento y bajo consumo de combustible que cumplen con la convención de agua de lastre y están listos para los requisitos de azufre IMO 2020.

A día de hoy, TORM tiene compromisos CAPEX de $ 335 millones cubriendo el CAPEX restante en los dos buques LR2 de TORM con entrega prevista en 2018, dos buques LR1 y siete buques MR con entrega prevista en 2019 y primer trimestre de 2020. Facilidades de crédito no utilizadas de TORM y efectivo hoy asciende a aproximadamente $ 526 millones.