Servicios Oceánicos, miembro del Grupo de Empresas Marítimo Stabbert ha completado recientemente la 278,8 pies por 59 pies de profundidad DPII la construcción de buques de mar, transportista marítimo. Construida como una plataforma multifuncional, el transportista marítimo es un activo valioso para la industria de la construcción en alta mar y se dirigió directamente en el contrato una vez terminada la remodelación.

La división de astilleros de Stabbert Marítima, Stabbert Yacht & Ship, fue contratado para ayudar en la remodelación y mejoras de DP con la gestión de los Servicios Oceánicos de supervisión del proyecto. Vice President de Operaciones Comerciales, Neal Forde, dijo, "el transportista marítimo es un punto de referencia para los servicios oceánicos, así como para los hombres y mujeres de la costa noroeste del Pacífico y Stabbert Yacht & Ship. Que yo sepa, ninguna instalación de Seattle otros ha llevado a cabo una DPII de instalación y de adaptación de un buque de esta envergadura ". La hora de la conversión fue de 12 meses e involucró a una tripulación de 100 personas trabajando alrededor del reloj.

La conversión de la Aerolínea Ocean's DP y el proceso de reacondicionamiento es un abarca todo, el proyecto técnico intensivo en el que cada sistema de a bordo fue reconstruido o reemplazado. Características principales de las compañías de navegación marítima incluye el espacio de cubierta abierta de 2,788.7 metros cuadrados, una piscina de 12 x 12 luna, la potencia total de más de 12.000 para el funcionamiento de la propulsión, sistema de posicionamiento dinámico y profundo, equipos de construcción al mar, y el alojamiento para más de 50 personas. Especial Se hizo hincapié en el empujón activos compensado pedestal hidráulico de la grúa con una altura de gancho de 114,8 pies y capacidad de carga de 150t en la línea única pieza. Mike Woods, propietario de Hidráulica de Puget Sound, y el contratista en el trabajo, dijo, "volver a montar el porteador marítimo literalmente transformado el buque en un barco técnicamente avanzados competitivos comparables a propósito buques de nueva construcción DPII."

En las pruebas de mar DP el porteador marítimo superado la capacidad de la parcela DP y celebrarse dentro de cuatro décimas de un metro de 2 nudos de corriente en la viga, de 40 nudos vientos, oleaje y 2 metros enfoque holístico. Stabbert Marítima para la construcción de buques y la operación les permite plenamente de la construcción, reparación y operación de sus buques para apoyar mejor a sus clientes y la misión del buque. A raíz de la recesión, el porteador marítimo representa una atractiva plataforma para la inversión prudente de las empresas extranjeras.

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