d'Amico International Shipping dijo que el M / T High Challenge, un buque cisterna producto MR de nueva construcción 'Eco' construido por Hyundai Mipo Dockyard - Corea del Sur en su astillero Hyundai Vinashin - Vietnam, fue entregado al Grupo el año pasado.
d'Amico Tankers también acordó con Hyundai Mipo Dockyard Co. Ltd. - Corea del Sur - posponer la entrega de su primer edificio nuevo LR1 de abril de 2017 a octubre de 2017. Este acuerdo sigue una solicitud específica de una petrolera y un cliente clave de la Grupo, que tomará el buque en un contrato de TC de 18 meses después de su entrega de Hyundai Vinashin Shipyard Co. Ltd. - Vietnam.
Al mismo tiempo, las fechas de entrega estimadas de los 5 LR1 restantes en construcción en Hyundai Vinashin Shipyard Co. Ltd. - Vietnam, también se han retrasado levemente en aproximadamente dos meses en comparación con el cronograma original.
En noviembre de 2017, se entregó al M / T Cielo Bianco, un buque cisterna de producto LR1 de nueva construcción 'Eco' construido por Hyundai Mipo Dockyard - Corea del Sur en su astillero Hyundai Vinashin - Vietnam.
En diciembre de 2017, d'Amico Tankers dac firmó un memorando de acuerdo y contrato de fletamento sin tripulación para la venta y arrendamiento posterior del MT High Freedom, un buque cisterna de producto de rango medio de 49.990 dwt, construido en 2014 por Hyundai Mipo (Corea del Sur) para una contraprestación de US $ 28.0 millones.
Esta transacción permitirá a D'Amico Tankers generar alrededor de US $ 13,4 millones en efectivo en el primer trimestre de 2018, una vez deducidas las comisiones y el reembolso del préstamo existente del buque, lo que contribuirá a la liquidez requerida para completar el programa de renovación de flota DIS.
Además, a través de esta transacción, D'Amico Tankers mantendrá el control total de la embarcación, ya que también se firmó un contrato de fletamento a diez años con el comprador, con una obligación de compra al final del décimo año del período de fletamento. Además, d'Amico Tankers tiene la opción de recomprar el Buque, a partir del segundo aniversario de su venta a un costo de fondos competitivo.