Un barco comercial sigue secuestrado frente a las costas de Somalia

(Foto: EUNAVFOR)

Un barco comercial secuestrado por asaltantes desconocidos permanece frente a la costa de Somalia, lo que genera temores de una mayor inestabilidad para el transporte marítimo mundial a medida que se intensifican los ataques en el Mar Rojo, dijeron el lunes fuentes de seguridad marítima.

Un barco de la Armada española fue enviado a toda velocidad el viernes hacia el barco Ruen, de bandera maltesa, que según las fuentes había sido secuestrado.

La compañía británica de seguridad marítima Ambrey dijo que el barco había llegado a nueve millas de la costa de Bander Murcaayo en Puntlandia, Somalia, el 17 de diciembre.

"Se consideró probable que este fuera el primer secuestro de un buque mercante por parte de piratas somalíes desde el ARIS 13 en 2017. Ambrey evaluó que el evento probablemente fue en parte consecuencia de la inestabilidad política en Puntlandia", dijo Ambrey.

"Se estima que existe un posible riesgo delictivo y oportunista".

La fuerza naval de la Unión Europea, EUNAVFOR, dijo a Reuters el lunes que el incidente aún continuaba y que estaba en "estrecha colaboración con las autoridades locales somalíes", añadiendo que estaba "coordinando esfuerzos para un seguimiento exhaustivo y el intercambio de información".

El Ruen informó por última vez de su posición frente a la costa de Somalia el lunes a las 18.10 GMT, según datos del proveedor de seguimiento de barcos y análisis marítimo MarineTraffic.

El administrador del barco, Navigation Maritime Bulgare, con sede en Bulgaria, no respondió de inmediato a una solicitud de comentarios.

Hay temores en la industria de que pueda haber un contagio en los ataques de otros grupos en medio de crecientes ataques de los hutíes de Yemen, respaldados por Irán, contra el transporte marítimo comercial en el Mar Rojo en apoyo al grupo islamista palestino Hamás en su guerra contra Israel en Gaza, dijeron fuentes navieras. .

"Cuando hay inestabilidad en Puntlandia, obviamente eso da más espacio para que operen piratas o bandas potenciales. Y Puntlandia ahora ha atravesado un período de inestabilidad debido a una disputa electoral", dijo Nicolas Delaunay, director del proyecto de África Oriental y Meridional de la organización independiente Grupo de crisis internacional.

"Además, la Fuerza de Policía Marítima de Puntlandia, que inicialmente fue entrenada como una unidad antipiratería, con el paso de los años se convirtió más en un proveedor de seguridad genérico y menos centrado en la piratería".

(Reuters - Informe de Jonathan Saul; Informe adicional de Duncan Miriri en Nairobi; Editado por Andrea Ricci)