Belships actualiza el estado de la flota

Por Aiswarya Lakshmi • 18 febrero 2018

Belships se concentra en el mercado de graneles secos, con 6 modernos Supramax / Ultramax en servicio.

M / S Belstar, M / S Belnor y M / S Belisland han continuado los contratos a largo plazo con Canpotex de Canadá. Canpotex es uno de los mayores exportadores mundiales de potasa, un producto fertilizante importado en grandes volúmenes por países como China, India y Brasil.

M / S Belforest y M / S Belocean están a tiempo de alquilar Cargill. M / S Belocean se extendió recientemente a Cargill por 6-8 meses a USD 10,150 / día efectivo desde el 1 de febrero.

Todos los barcos han navegado sin una contratación significativa. La gestión técnica está a cargo de Belships Management (Singapur), con una flota total de 12 buques bajo gestión técnica.

El programa de construcción de nuevas naves de Belships con Imabari Shipbuilding en Japón incluye un granelero ultramax de 63 000 dwt de diseño ecológico a granel en un acuerdo a largo plazo de T / C incluido. opción de compra para la entrega dentro del primer semestre de 2020.

Los buques de Belships están completamente cubiertos hasta octubre de 2018 cuando M / S Belocean se abre, seguidos de M / S Belforest en noviembre y M / S Belnippon en enero de 2019. La compañía está bien posicionada para un mercado de graneles secos que creemos que se fortalecerá en 2018-19.

El foco sigue siendo continuar el desarrollo de Belships como propietario y operador de modernos graneleros a contrapartes de buena reputación, construyendo una cartera de buques de calidad y sólidas partes chárter que generarán flujos de efectivo distribuibles.