El Canal de Panamá cerró su año fiscal 2018 con un tonelaje récord de 442.1 millones de toneladas del Canal de Panamá (PC / UMS), lo que representa un aumento del 9.5 por ciento con respecto al año anterior, informa la Autoridad del Canal de Panamá.
Con este tonelaje, el Canal de Panamá supera las proyecciones de carga de 429.4 millones de toneladas de PC / UMS para el año fiscal 2018, así como las 403.8 millones de toneladas de PC / UMS registradas en el año fiscal 2017.
"El Canal de Panamá continúa superando nuestras expectativas, reforzando cada día la importancia de la expansión de la vía fluvial y su impacto en el comercio marítimo mundial", dijo el administrador del Canal de Panamá, Jorge L. Quijano. "Estos son los resultados de los esfuerzos de nuestra fuerza laboral comprometida que hizo de este un año extraordinario".
El aumento fue impulsado por el tránsito de los transportistas de gas licuado de petróleo (GLP) y del gas licuado natural (GNL), buques portacontenedores, petroleros químicos y transportistas de vehículos.
El segmento de contenedores continuó sirviendo como el segmento de mercado líder para el tonelaje a través del Canal, representando 159 millones de toneladas de PC / UMS de la carga total, de las cuales 112.6 millones de toneladas de PC / UMS transitaron el Canal Expandido. Los petroleros, que incluyen transportistas de gas licuado de petróleo (GLP) y gas natural licuado (GNL), representaron el siguiente segmento de mercado con 130.3 millones de toneladas de PC / UMS.
Los siguientes segmentos principales fueron los graneleros (73.7 millones de toneladas de PC / UMS) y los de vehículos (49.5 millones de toneladas de PC / UMS).
En términos de tonelaje de carga, las principales rutas que utilizan el Canal de Panamá en el año fiscal 2018 fueron entre Asia y la costa este de los EE. UU., La costa oeste de Sudamérica y la costa este de los EE. UU., La costa oeste de Sudamérica y Europa, la costa oeste de Centroamérica y la costa este de los Estados Unidos y sudamericana.
Los principales usuarios durante el año fiscal 2018 fueron Estados Unidos, China, México, Chile y Japón. Un total del 62.8 por ciento de la carga total que transita por el Canal tiene su origen o destino en los Estados Unidos.