Costa Cruceros continúa expandiendo y renovando su flota de buques que enarbolan pabellón italiano. En el astillero Marghera de Fincantieri, ha comenzado la construcción de un nuevo barco de 135.500 toneladas con 2.116 cabinas, cuya entrega está prevista para 2020. Al igual que su gemelo, Costa Venezia, estará diseñado específicamente para el mercado chino.
Entre 2019 y 2021, cuatro nuevos barcos entrarán en servicio para Costa, con un aumento general de la capacidad del 43%. Costa Venezia, actualmente en construcción en el astillero Fincantieri en Monfalcone, llegará en febrero de 2019, mientras que el buque insignia Costa Smeralda, el primer crucero para el mercado mundial impulsado por GNL, construido por el astillero Meyer Turku (Finlandia), se debe llegar en 2019, con el barco gemelo de la Costa Venezia con vencimiento en 2020, seguido por el de la Costa Smeralda en 2021.
A partir de marzo de 2019, el programa de innovación de la flota también incluye el regreso al Mediterráneo de Costa Fortuna, un barco que actualmente opera en Asia, que ofrecerá cruceros de una semana desde Génova. A finales de 2019, Costa neoRiviera se transferirá a la flota de AIDA Cruises, la marca alemana del Grupo Costa. Después de ser remodelado y restaurado, el barco se llamará AIDAmira y partirá en su viaje inaugural el 4 de diciembre de 2019 desde Palma.
Además, el Costa Victoria ha estado operando regularmente en el Mediterráneo desde el 30 de marzo de 2018, habiéndose realizado trabajos de renovación por valor de 11 millones de euros, llevados a cabo en los Astilleros de Marsella. La mayoría del trabajo se centró en las cabañas, las áreas públicas internas y externas, con la creación de una nueva "barra de tapas y paella". De hecho, durante la próxima temporada de verano, el barco ofrecerá un itinerario de una semana dedicado a las playas y al entretenimiento de las Islas Baleares y España.
Bajo este programa de crecimiento, el número de barcos en la flota de Costa aumentará a 17 en 2021, en comparación con los 14 actuales. En general, el Grupo Costa actualmente tiene siete nuevos barcos en orden, para una inversión total de más de seis mil millones de euros. Además de los cuatro nuevos barcos de Costa Cruceros, hay tres nuevos buques de GNL para la flota de cruceros AIDA, que llegarán entre el otoño de 2018 y 2023.