VesselMan, proveedor de servicios de acoplamiento en seco en la nube y reparaciones de barcos, dijo que sus clientes ahora podrán acceder a las Mejores Prácticas de DNV GL para acoplamiento en seco como parte de sus servicios.
Una nota de prensa de la empresa de gestión de dique seco dijo que el dique seco es una parte importante del régimen de mantenimiento obligatorio de los buques y se lleva a cabo regularmente durante todo el ciclo de vida del buque.
Sin embargo, sin la administración y la planificación adecuadas, los armadores y operadores a menudo pueden experimentar sobrecostos, largas estadías en el muelle y oportunidades perdidas, señaló.
"Respondiendo a estos desafíos, VesselMan recientemente se unió a DNV GL para integrar las Mejores Prácticas de DNV GL para el acoplamiento en seco en su sistema basado en la nube", dijo el comunicado.
"Estamos muy orgullosos de esta asociación. VesselMan proporciona una visión general de toda la flota y permite una colaboración efectiva y transparente entre la administración, los clientes, los astilleros, los proveedores y el equipo de sitio durante el proceso de acoplamiento en seco. Tener las mejores prácticas de DNV GL disponibles “Fuera de la caja” en nuestra plataforma, los clientes tendrán una herramienta robusta y única que se puede adaptar fácilmente a las operaciones modernas de administración digital ”, dice Glenn Edvardsen, CEO de VesselMan.
Sobre la base de muchos años de brindar servicios de asesoría para proyectos de atraque en cada segmento de barcos, DNV GL ha desarrollado un estándar de acoplamiento en seco adecuado para cualquier tipo de barco y operador de barco. Las mejores prácticas se incorporan en el sistema de VesselMan como plantillas con listas de verificación fáciles de seguir para cada paso del proceso de acoplamiento en seco.
Con una solución digitalizada, como la ofrecida por VesselMan, el estándar de DNV GL ahora es accesible en cualquier momento para clientes de todo el mundo.