Hapag-Lloyd espera que el volumen de envíos continúe aumentando

(Crédito: Hapag-Lloyd)

El CEO de Hapag-Lloyd dijo el jueves que espera una fortaleza continua en los volúmenes de envío de contenedores, que son impulsados por la demanda mundial de transporte de bienes y considerados como un indicador del comercio y un barómetro de salud para la economía mundial.

El volumen de contenedores equivalentes a veinte pies (TEU) movidos por sus 292 barcos aumentó a 9,3 millones de toneladas métricas en los nueve meses de enero a septiembre, un 5% más que los 8,9 millones del mismo período del año pasado, dijo la compañía alemana.

"No veo muchos cambios en el cuarto trimestre", dijo a Reuters el presidente ejecutivo de Hapag-Lloyd, Habben Jansen, después de presentar los resultados de nueve meses del quinto mayor grupo de transporte de contenedores del mundo.

Los volúmenes globales de contenedores han aumentado un 6,3% en lo que va de año, lo que marca la tasa de crecimiento más alta desde 2021, dijo Hapag-Lloyd en las diapositivas de presentación para una conferencia con analistas sobre sus resultados.

Sin embargo, el aumento de los costos, debido a que los envíos comerciales se desvían alrededor de África para evitar interrupciones en el Canal de Suez en medio de ataques de militantes Houthi, contribuyó a una caída del 47% en las ganancias netas de Hapag-Lloyd para el período, superando los aumentos de las tarifas de flete.

Hapag-Lloyd alcanzó tarifas de flete promedio durante los nueve meses de $1,467/TEU, lo que representó una disminución del 9% respecto del año anterior.

"Por el momento no se vislumbra un final", dijo Habben Jansen sobre la crisis de Suez.

Esto ha dejado las perspectivas de ganancias de Hapag-Lloyd para todo el año cerca de los niveles de 2023, aunque las previsiones se incrementaron el mes pasado.

Al comentar la victoria de Donald Trump en las elecciones presidenciales de Estados Unidos, Habben Jansen dijo que los impulsos macroeconómicos positivos podrían verse contrarrestados por los efectos dañinos de los aranceles.

El presidente electo Trump hizo de los aranceles a las importaciones un pilar clave de su campaña para regresar a la Casa Blanca.

(Reuters - Reporte de Vera Eckert y Elke Ahlswede; editado por Miranda Murray y Alexander Smith)