A medida que la industria marina mundial se mueve agresivamente para reducir las emisiones de los barcos, y Noruega, en particular, ha lanzado el guante de los barcos de crucero de cero emisiones en ciertos fiordos a lo largo de su costa escénica, el operador noruego de cruceros Hurtigruten ha firmado un acuerdo de 7,5 años para comprar licuados biogás (LBG) hecho de peces muertos y otros desechos orgánicos para ayudar a alimentar sus recipientes.
En virtud del contrato con Biokraft, los barcos de Hurtigruten comenzarán a recibir suministros casi diarios de LBG, con la primera entrega que tendrá lugar en 2020.
El año pasado, la compañía dijo que invertiría unos $ 800 millones para reacondicionar seis embarcaciones para que funcionen parcialmente con combustible renovable.
"Nuestros barcos estarán literalmente propulsados por la naturaleza. El biogás es el combustible más ecológico en el transporte, una obviedad para nosotros y una gran ventaja para el medio ambiente", dijo el presidente ejecutivo de Hurtigruten, Daniel Skjeldam, en un comunicado.
Los barcos híbridos funcionarán con una combinación de energía eléctrica de baterías, gas natural licuado (GNL) y biogás licuado.
El biogás ya se utiliza como combustible en partes del sector del transporte, especialmente en los autobuses. Puede producirse utilizando residuos orgánicos, como el de la pesca y la silvicultura, que la región nórdica tiene en abundancia. (Personal e informes de Reuters)
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