Metal Shark, ASV Global Roll Out Autonomous Vessels

(Foto: Metal Shark)

El constructor naval estadounidense Metal Shark ha unido fuerzas con el desarrollador autónomo de tecnología de buques ASV Global para presentar una gama de embarcaciones autónomas de alta tecnología.

El constructor naval de Louisiana dijo que ahora ofrece tecnología autónoma llamada Sharktech en toda su cartera de embarcaciones personalizadas configurables para fuerzas armadas, policiales, bomberos y todo el espectro de mercados comerciales aplicables, que van desde 16 'hasta más de 300' en aluminio, acero y compuesto.

"La industria ha observado y esperado la maduración de la tecnología autónoma desde sus etapas incipientes, y hoy estamos ofreciendo la capacidad autónoma totalmente probada de ASV Global en toda nuestra gama de modelos", dijo el CEO de Metal Shark, Chris Allard. "Estamos desmitificando y racionalizando el proceso de integración tecnológica autónoma al llevar esta capacidad al mercado en forma llave en mano directamente desde el OEM. Marque la casilla y obtenga la opción en nuestra gama completa de diseños probados a nivel mundial ".

"Como la empresa de tecnología de buques no tripulados más grande y experimentada del mundo, ASV Global se enorgullece de asociarse con Metal Shark para llevar al mercado nuestra tecnología de control de buques no tripulados ASView líder en la industria", dijo Thomas Chance, CEO de ASV Global. "El sistema de control ASView ofrece múltiples modos, incluidas las operaciones no tripuladas, las operaciones tripuladas reducidas o las operaciones tripuladas convencionales. Además, ASV Global puede ayudar con la carga útil de la misión y la integración del sensor, el control y la supervisión remota ".

"La tecnología de recipientes autónomos de Sharktech abre innumerables oportunidades para los operadores en todos los sectores", dijo Allard. "De manera similar a cómo los avances en la tecnología de la aviación redujeron las tripulaciones de las cabinas de los aviones, Sharktech ofrece reducción de la tripulación con tan solo un interruptor. Sharktech es ideal para misiones peligrosas en entornos remotos u hostiles, para misiones de resistencia donde puede ser necesario que los barcos merodeen en un patrón de espera durante períodos prolongados, o para cualquier misión simplemente indeseable para una tripulación humana ".

El sistema de control digital integrado ASView de Sharktech presenta navegación por puntos de referencia y la ejecución de rutas de misión preprogramadas, así como la prevención dinámica de colisiones con una sólida capacidad de toma de decisiones. Dependiendo de la configuración, el sistema considera los datos de múltiples entradas de conciencia situacional, que incluyen múltiples radares, cámaras de luz diurna y térmicas de 360 ​​grados y AIS para identificar con seguridad y evitar obstáculos estacionarios y en movimiento.

El sistema ASView de Sharktech permite el funcionamiento autónomo o remoto de la iluminación de navegación y seguridad, los hailers y las sirenas, bombas y otros componentes. El sistema también admite la integración y el funcionamiento autónomo o remoto de una gama casi infinita de equipos especializados, incluidas bombas contra incendios, monitores y otros equipos de extinción de incendios; equipo de levantamiento hidrográfico; equipos para el monitoreo acústico, oceanográfico o meteorológico; y el espectro completo de FLIR y otras cámaras especiales.

"Si bien la tecnología autónoma es quizás la más comúnmente asociada con aplicaciones militares, su valor para los operadores comerciales no puede pasarse por alto", dijo Allard. "Los beneficios de Sharktech para la seguridad, la reducción de la tripulación, la resistencia y la flexibilidad de CONOPS no tienen precedentes en nuestra industria, y solo estamos arañando la superficie de sus posibles aplicaciones".

Las operaciones del buque pueden controlarse desde una nave nodriza a través de un enlace de radio, o desde la orilla a través de un enlace por satélite. En el caso de comunicaciones perdidas primaria y de respaldo, el buque asumirá un comportamiento preprogramado, como el mantenimiento de la estación. Otras características de seguridad incluyen herramientas geo-fence, botones de parada de emergencia y la capacidad de cambiar de control autónomo a manual en cualquier momento.

Para exhibir la nueva tecnología, Metal Shark y ASV Global llevarán una patrullera desafiante Metal Shark 38 equipada con Sharktech a la Conferencia de Artesanía Multi Agencia 2018 (MACC) en Baltimore, Maryland para la demostración del 18 y 19 de julio. La embarcación de demostración Sharktech exhibe múltiples capas de autonomía, ya que también lleva un avión no tripulado Shearwater de Planck Aerosystems que puede ser lanzado, volado y aterrizado de forma autónoma desde el barco en movimiento gracias a un sistema integrado de navegación y guía.

Para satisfacer rápidamente la demanda anticipada, Metal Shark ha diseñado previamente sus modelos más populares para la capacidad autónoma de Sharktech y también ha agregado buques Sharktech a su programa Stock Boats, que utiliza cascos en etapas y readapta unidades en producción para reducir drásticamente los plazos de entrega. .

"Dependiendo de la propulsión y el equipo deseado, actualmente podemos entregar un 38 Defiant totalmente equipado y autónomo con Sharktech en tan solo 60 días", dijo Allard.