Nordic Lady: Mantener un buen barco al día

La mujer nórdica todos juntos y listo para pruebas de mar. (Foto: Southeast Diesel)

Cuando Trygve Westergard compró la Judi B de 98 por 28 pies en la primavera de 2016, estaba entrando en un nuevo capítulo en una variada carrera marina. Creció en una remota isla de Ketchikan, Alaska, como la tercera generación de la familia noruego-danesa, y pescó en su sangre y en su entorno. Un período en la Academia Marítima de California le valió una licencia de maestría ilimitada y una licenciatura en transporte marítimo.

Después de una década de manejar todo, desde transbordadores hasta embarcaciones de alta mar y llenar las lagunas con la pesca, Westergard decidió que era hora de volver a casa. Dado el precio de la cuota, la entrada lógica a la pesquería de Alaska fue con una licitación para recoger peces de otros barcos. Este negocio también le permitiría a su familia a bordo durante parte del año. En el Judi B, encontró un barco excelente para la licitación y un gran potencial para agregar una pesquería de cuota. Los hermanos Nichols en el estado de Washington la construyeron en 1975 con un diseño Jensen inspirado en un Marco de 98 pies.

Desde que compró el barco, Westergard ha agregado dos sistemas RSW, uno de 22 y 40 toneladas, y ha reconstruido la tercera bodega para peces, que se había preparado para la congelación. El barco ahora puede empacar 300,000 libras de salmón en RSW. Esto, junto con una gran cantidad de nuevas tuberías de acero inoxidable y otras mejoras le ha valido contratos para envasar salmón Valdes en el verano para Silver Bay Seafoods y el arenque de huevas de Sitka en la primavera. Recientemente ganó un contrato para empacar criaderos de salmón en vivo a cierta distancia del criadero en Hidden Falls para evitar las ballenas depredadoras.

En 2017 reconoció su herencia marítima al renombrar a su mujer nórdica. Fue solo más tarde cuando descubrió que la familia del tocayo original, Judi B, vino de Noruega en el mismo barco que su abuelo. Una buena parte del éxito continuo de Westergard proviene de aprender y reconocer a otros en la industria, como Randy Lantiegne de Silver Bay Seafood, que han sido mentores. Incluso ha rastreado a Herman Schmidt, quien ayudó en el diseño y construcción del barco, incluida la selección del original Deutz BT16M 716W del barco con capacidad para 730 CV a 1.800 RPM. Este gran motor con configuración en V tenía 16 cilindros montados en una configuración de 120 grados V.

Afortunadamente para Westergard, cuando decidió cambiar el viejo motor de un nuevo Cummins, encontró su camino hacia Jamie Painter en Southeast Diesel and Electric en Ketchikan. Painter dijo recientemente: "Me gusta trabajar con los equipos de botes para instalar un nuevo motor, ya que siempre están ansiosos por aprender y serán ellos quienes se ocuparán del motor cuando esté en uso".

En un notable montaje de motor, Painter pudo modificar los soportes del motor para adaptarlos a un motor Cummins QSK19 en línea de seis cilindros con capacidad para 750 hp a 1.800 RPM, al motor existente. Pudo igualarlo con el engranaje y la relación marinos originales, un disco doble MB540 5.17: 1 al quitar un eje del conector y sustituir un acoplamiento gastado por un acoplamiento Centra flexible. La combinación cercana de caballos de fuerza significaba que la misma relación de transmisión, el eje de 5 pulgadas y el propulsor Coolridge "Atlantic" de 74 por 48 pulgadas también podrían conservarse.

"Sabíamos que tenía que hacer estos trabajos por contrato", dice Painter, "Hubo algunos días largos, pero obtuvimos el cambio principal en dos semanas y luego otra semana para el grupo electrógeno". Trabajando junto al puerto de Ketchikan Boat, la repetición de la potencia, incluido el nuevo grupo electrógeno de 200 kw, se completó a mediados de mayo de 2018.

Esto dejó tiempo al propietario para preparar el bote para la temporada de salmón. Con, informa Jamie Painter, "Un combustible muy eficiente".
"Estaba preocupado por el combustible", dice Westergard, "Esta primavera pusimos el nuevo QSK19 en el barco y ha sido increíble".