Ojo a la innovación: el tractor L&R de RNLI

Junto con la creación del nuevo bote salvavidas de clase Shannon, el RNLI también ha presentado un nuevo tractor de lanzamiento y recuperación, diseñado junto con el especialista en vehículos de alta movilidad Supacat Ltd, específicamente para su uso con el Shannon. Actúa como una grada móvil. En la foto se encuentra el bote salvavidas de clase Shannon de Hoylake, Reino Unido, que se está recuperando del mar. (Foto: RNLI / Dave James)

En la edición de abril de 2019 de Maritime Reporter & Engineering News informamos sobre el último bote salvavidas para unirse a la flota de la Royal National Lifeboat Institution, el principal servicio de rescate marítimo en el Reino Unido e Irlanda, la clase de Shannon propulsada por chorro de agua, dice RNLI su bote salvavidas para todo clima más ágil y maniobrable aún por desplegar.

Si bien el barco y sus capacidades son increíbles, nos gusta mucho el nuevo sistema de lanzamiento y recuperación.

Una característica especial del bote salvavidas de Shannon es que fue diseñado para ser lanzado y recuperado de una playa a través de un nuevo sistema de lanzamiento y recuperación más rápido y seguro: el barco también se puede lanzar desde una grada o puede estar a flote. El RNLI también ha introducido un nuevo tractor de lanzamiento y recuperación, diseñado en conjunto con el especialista en vehículos de alta movilidad Supacat Ltd, específicamente para su uso con Shannon. Actúa como una grada móvil: se puede conducir directamente a la playa para su recuperación, una gran ventaja para las estaciones de botes salvavidas sin puertos, gradas o sistemas de pescantes.

Impulsado por un motor de 450 hp, el tractor de 37 toneladas puede transportar un Shannon de 18 toneladas sobre terrenos accidentados de playa, que incluyen tejas de estanterías empinadas o arena húmeda y pegajosa, y puede lanzar el bote salvavidas de forma segura hasta 2,4 metros de agua. Además, el tractor es impermeable y puede sumergirse completamente en agua de marea alta hasta 9 metros de profundidad antes de ser recuperado en marea baja.