El proveedor de servicios de transporte de energía con sede en la Florida que entrega petróleo crudo y productos derivados del petróleo Overseas Shipholding Group (OSC) y American Shipping Company (AMSC) anunciaron conjuntamente que OSG ha ejercido opciones para extender sus acuerdos de fletamento con AMSC para nueve embarcaciones actualmente bajo fletamento de AMSC.
AMSC es una compañía noruega-estadounidense de envíos y astilleros que forma parte del Grupo Aker.
"Los acuerdos de fletamento para cinco de los buques se prorrogaron por períodos de tres años adicionales, comenzando desde diciembre de 2019 y finalizando en diciembre de 2022. Los acuerdos de fletamento para cuatro buques se prorrogaron por términos de un año a partir de diciembre de 2019 y finalizando en diciembre de 2020 ", dijo un comunicado de prensa.
OSG anteriormente ejerció su opción de extender su acuerdo de fletamento para el décimo barco que arrienda a AMSC, extendiendo esa carta a 2025. Como resultado, los diez acuerdos de fletamento sin tripulación con AMSC ahora se han extendido por períodos adicionales.
El CEO de OSG, Sam Norton, dijo: “La fecha de decisión para extender nuestras opciones de AMSC ha sido un punto focal durante algún tiempo. Nuestra decisión resuelve la incertidumbre asociada a la aproximación de los vencimientos del contrato. La extensión de los acuerdos de fletamento en todos los buques garantiza la continuidad de nuestras operaciones de petroleros existentes. Al mismo tiempo, OSG conserva la flexibilidad continua ofrecida por las opciones de serie restantes, una característica de nuestros contratos que siempre ha sido atractiva ".
Norton agregó: "Nos complace que las extensiones del contrato nos permitan continuar nuestra estrecha relación de trabajo con AMSC durante muchos años más".
Los acuerdos de fletamento establecen que cada opción de un año solo se puede usar una vez, mientras que las opciones de tres y cinco años están disponibles por tiempo indefinido. Los pagos de arrendamiento de las cartas de alquiler se fijan a lo largo de los períodos de opción, y las opciones se efectúan por barco y se pueden ejercer individualmente.
El CEO de AMSC, Pål Lothe Magnussen, dijo: “La decisión de OSG de ampliar las cartas de todos los buques garantiza la estabilidad del flujo de efectivo de AMSC en el futuro y mantiene la exposición de AMSC a un mercado de tanques de la Ley Jones que mejora a través del acuerdo de participación en las ganancias. Esperamos continuar nuestra cooperación de larga data con OSG ".