Petrojarl I FPSO comienza a trabajar su décimo campo

(Foto: Teekay)

La producción flotante, almacenamiento y descarga (FPSO) de Teekay, de tres décadas de antigüedad, Petrojarl I ha logrado su primer petróleo y comenzó su contrato de fletamento por cinco años con un consorcio liderado por Queiroz Galvão Exploração e Produção SA (QGEP) en el yacimiento petrolero de Atlanta. el décimo campo del buque a lo largo de su vida.

El campo de Atlanta, ubicado en el Bloque BS4 en la Cuenca de Santos en la costa de Brasil, es un yacimiento petrolífero pos-sal en profundidades de agua de aproximadamente 1.500 metros a unos 185 kilómetros de Río de Janeiro. El campo contiene aproximadamente 260 millones de barriles recuperables de petróleo equivalente.

El Petrojarl I, que ha pasado la mayor parte de su vida trabajando en el Mar del Norte, ha sido mejorado muchas veces a lo largo de los años. Está diseñado para operar a profundidades de agua de hasta 1.550 metros, con una capacidad de producción de 30.000 barriles de petróleo por día y una capacidad de compresión diaria de 225.500 metros cúbicos de gas. La FPSO se preparó para el despliegue de Atlanta en el astillero Aibel AS en Noruega.

"Hoy es un día importante para Teekay Offshore, ya que marca la finalización de todos nuestros proyectos de crecimiento a corto plazo que se espera generen un flujo de caja anual de aproximadamente $ 200 millones, que también se espera que fortalezca aún más nuestro balance ya que naturalmente, desaparecer con el tiempo ", comentó Ingvild Sæther, presidente y CEO de Teekay Offshore Group Ltd." Además, el proyecto Petrojar I FPSO expande nuestra presencia en el mercado offshore brasileño de rápido crecimiento donde ahora poseemos y operamos un total de cinco FPSO unidades y nueve camiones cisterna ".

Teekay Offshore Partners LP dijo que espera que la FPSO genere un flujo de efectivo anualizado de las operaciones de los buques de aproximadamente $ 25 millones durante los primeros 18 meses, incrementando el flujo de efectivo anualizado de las operaciones de los buques de aproximadamente $ 55 millones, más alzas adicionales de las tarifas del petróleo. los 42 meses restantes del contrato de fletamento.