El operador de buques cisterna con sede en las Bermudas ahora termina el año con otra venta de buques que recaudan USD 20 millones. La compañía ha estado en una ola de ventas en este resumen.
"Nos gustaría informarle que hemos vendido nuestros dos camiones cisterna construidos en 1999, el Nordic Aurora y el Nordic Sprite. Ambos barcos realizan sus llamadas prospecciones especiales en enero del próximo año, que normalmente cuestan $ 1 millón o más por cada barco. Los barcos "Hemos sido vendidos a un precio de alrededor de $ 10 millones por unidad neta para nosotros", dijo el transportista de petróleo en un comunicado de prensa.
Está previsto que los barcos se entreguen a los nuevos propietarios en diciembre de 2018. Los contratos contienen disposiciones relacionadas con el Convenio de Hong Kong (2009) para buques.
Después de haber vendido ocho barcos este verano, construido en 1997/1998, la flota NAT ahora consiste en barcos construidos en 2000 y en adelante. La venta acumulada de los diez barcos en 2018 es parte de la estrategia comercial de la compañía. La flota de alta calidad NAT ahora cuenta con 23 petroleros suezmax con una edad promedio de 10 años.
"El mercado de camiones cisterna para nuestros suezmaxes es fuerte, el más fuerte que hemos visto en muchos años. El pago de dividendos seguirá siendo un elemento clave de nuestra estrategia. Nuestra flota está bien posicionada para obtener los beneficios del mercado de camiones cisterna". decía.