Un total de 64 incidentes de piratería y robo a mano armada contra buques se registraron en Asia entre enero y septiembre de 2018, un aumento del 3 por ciento en comparación con el mismo período de 2017, según informó ReCAAP ISC en su último informe.
De los 64 incidentes hasta el momento en 2018 (incluidos 50 incidentes reales y 14 intentos de incidentes), tres fueron incidentes de piratería y 61 incidentes de robo a mano armada contra buques.
De los 50 incidentes reales reportados, uno fue un incidente CAT 1, cinco fueron incidentes CAT 2, 10 fueron incidentes CAT 3 y 34 fueron incidentes CAT 4. El número de incidentes reales reportados fue el más bajo entre los 10 años de enero a septiembre de 2009-2018.
En relación con el secuestro de la tripulación a cambio de rescates en los mares de Sulu-Celebes y las aguas frente a la zona oriental de Sabah, se registraron dos incidentes (que incluyen un incidente real y un intento de incidente) entre enero y septiembre de 2018, en comparación con siete incidentes (tres incidentes reales y cuatro intentos). incidentes) reportados durante el mismo periodo en 2017.
Aunque el número de incidentes ha disminuido, sigue existiendo una amenaza inminente de secuestro de la tripulación en los mares de Sulu-Celebes y aguas de Sabah oriental, como lo demuestra el último incidente de secuestro de dos pescadores de un barco pesquero Sri Dewi 1 el 11 de septiembre en aguas de Sabah oriental.
ReCAAP ISC recomienda una mejor vigilancia contra la presencia de embarcaciones sospechosas, y aconseja a todos los barcos que vuelvan a enrutarse desde el área, donde sea posible.
También es preocupante el aumento de incidentes a bordo de barcos en puertos y fondeaderos en Chittagong, Bangladesh y fuera de Samarinda en Kalimantan Oriental, Indonesia; así como a bordo de barcos en curso en el estrecho de Malaca y Singapur (SOMS) durante enero-septiembre de 2018 en comparación con el mismo período de 2017.
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