Primera línea ve oportunidad en el mercado de petroleros

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En lo que va de 2019, se han agregado 41 VLCC a la flota global en comparación con tres demoliciones de buques, dijo la compañía naviera de petroleros más grande del mundo, Frontline Ltd.

Está previsto que se entreguen 33 VLCC adicionales en 2019 con 43 más en 2020 antes de que la cartera de pedidos disminuya bruscamente.

Es importante tener en cuenta que tanto el libro de pedidos del tanquero VLCC como el de Suezmax como porcentaje de la flota total se encuentran en los niveles más bajos observados en más de 20 años.

La cartera de pedidos ha sido el mayor desafío para los mercados de buques tanque en los últimos 24 meses. La eliminación de este saliente es positiva, pero un aumento en los nuevos pedidos puede, por supuesto, cambiar esto rápidamente.

A pesar de las entregas continuas de buques de nueva construcción a corto plazo, se espera que el crecimiento efectivo de la capacidad de los buques tanque de crudo disminuya a medida que los buques se pongan fuera de servicio para los atraques regulares, la instalación de depuradores o agua de lastre y la preparación de tanques de combustible para los reglamentos de la OMI 2020.

Si bien el ritmo del reciclaje se ha desacelerado significativamente en comparación con el año pasado, todavía hay 170 VLCC que tienen más de 15 años de edad.

"Creemos que una gran cantidad de embarcaciones antiguas serán retiradas del mercado y serán recicladas o reutilizadas para el almacenamiento flotante como parte de una eliminación gradual de las embarcaciones más antiguas", dijo la compañía petrolera.

El crecimiento de la flota de petroleros de crudo sigue siendo un factor clave para el mercado de petroleros, dijo.

El segundo trimestre de 2019 vio la mayor disminución anual en el rendimiento global de las refinerías en la última década debido al mantenimiento extendido antes de la OMI 2020.

Las refinerías ahora están restaurando la capacidad, el rendimiento se está recuperando rápidamente y se espera que la segunda mitad de 2019 vea alrededor de 2 millones de barriles por día en capacidad de refinación en funcionamiento en Asia en comparación con la primera mitad de 2019.

Los pronósticos de la demanda de petróleo crudo siguen siendo saludables, aunque el pronóstico de crecimiento de la AIE para 2019 y 2020 se ha reducido a 1.1 y 1.3 millones de barriles por día.

"Para el resto de 2019, esperamos que el mercado siga siendo volátil debido a las preocupaciones por el suministro de petróleo crudo y las tensiones geopolíticas, pero continuaremos con una tendencia al alza a medida que los volúmenes de crudo vuelvan", dijo Frontline.

Las exportaciones de la cuenca del Atlántico continuarán creciendo, impulsadas principalmente por el aumento de la producción en los EE. UU., Que se prevé que crezca en 1.4 y 0.9 millones de barriles por día en 2019 y 2020, respectivamente. Una gran parte de la producción incremental fluye hacia Asia, lo que respalda un fuerte crecimiento en la demanda de toneladas por milla.