Safe Bulkers adquiere un buque a granel seco

Imagen: Bulkers Seguros

Safe Bulkers anunció que adquirió un buque de clase Capesize de 181.000 TPM, japonés, construido en 2009, a granel, a un precio atractivo. La adquisición fue financiada con efectivo en mano.

El proveedor internacional de servicios de transporte marino de graneles secos dijo que, después de atracar en seco, se espera que el buque esté empleado en el mercado de chárter de tiempo.

A partir del 13 de agosto de 2018, el promedio ponderado del chárter de tiempo del Índice de Cape del Báltico (BCI AVG5TC) fue de $ 26,059 por día.

El Dr. Loukas Barmparis, presidente de la compañía comentó: "Mientras nos mantenemos enfocados en la optimización de nuestra estructura de capital comprando a finales de este mes un buque clase Kamsarmax bajo contrato de venta y arrendamiento, nuestra Junta ha decidido invertir de manera oportunista en un segundo de mano, buque de la clase Capesize, la segunda adquisición desde diciembre de 2017, que creemos contribuirá a nuestros ingresos y ampliará aún más nuestra flota y nuestras operaciones en el mercado de Capesize ".

Safe Bulkers es un proveedor internacional de servicios de transporte marino en seco, que transporta cargas a granel, particularmente carbón, grano y mineral de hierro, a lo largo de las rutas de envío mundiales para algunos de los usuarios más grandes del mundo de servicios de transporte marino en seco.

A partir del 20 de julio de 2018, la flota operativa de la Compañía estaba compuesta por 40 buques de carga seca, 11 de los cuales de diseño ecológico, con una edad promedio de 7.9 años y una capacidad de carga agregada de 3.595.600 millones de TPM.

La flota consta de 14 buques clase Panamax, 10 buques clase Kamsarmax, 13 buques clase pospanamax y 3 buques clase Capesize, todos construidos a partir de 2003.