Samskip Strenghens Nor Lines Shortsea Capacidad

De archivo: Samskip

Samskip, la compañía de logística global con sede en los Países Bajos, está reestructurando los servicios multipropósito de carga y transporte que conectan los puertos del Mar del Norte y el Báltico con Noruega operados por la filial Nor Lines.

Un comunicado de prensa de la compañía declaró: "La revisión, efectiva desde el 1 de octubre de 2018, cumplirá con la creciente demanda de servicios de carga de reefer y proyecto en dirección sur y aumentará la capacidad para cargas convencionales y de proyecto en dirección norte a lo largo de la costa noruega y más allá hasta Murmansk. Dos existentes Los bucles de servicio multiuso aumentan a tres ".

En el cambio más obvio, la capacidad en el servicio de Nor Lines de tres barcos entre los puertos Bálticos y Noruega se ampliará a cuatro buques, cada uno con reefer / paletizado y espacio de cubierta, y una capacidad de grúa de 50 mt de elevación pesada. Sin embargo, el servicio combinado se dividirá, con dos pares de buques que operan en horarios separados.

Un par conectará el norte de Noruega con puertos alemanes y holandeses, centrándose en el pescado congelado / cargamentos de proyectos en dirección sur y paletizado / cargamentos de proyectos en dirección norte. El objetivo es ofrecer flexibilidad de combinación de puertos, con Noruega al norte, y Murmansk y Archangelsk en Rusia accesibles directamente desde Alemania y los Países Bajos.

El otro par de barcos servirá a importadores y exportadores en puertos daneses y polacos, conectando con el oeste de Noruega en el rango de Fredrikstad-Tromsø, llamando semanalmente al norte y priorizando las llamadas hacia el sur para los volúmenes de carga del proyecto / reefer.

El servicio de línea multiusos de Nor Lines, totalmente separado, que conecta los Países Bajos con el oeste, el centro y el norte de Noruega semanalmente agregará una llamada en el puerto holandés de Velsen. La terminal Kloosterboer Velsen BV del puerto es un centro de almacenamiento y distribución de carga fría que ofrece enlaces efectivos a Reino Unido o Portugal.

También se espera que la incorporación de Velsen como la primera llamada holandesa atraiga las cargas paletizadas y proyectadas en dirección norte. El servicio de liner multiusos Nor Lines Países Bajos-Noruega es mantenido por los innovadores buques Kvitbjørn y Kvitnos, propulsados ​​con GNL, que ofrecen 1.500 carriles de capacidad RoRo. , 122 TEU como espacio de contenedor, 1,500 toneladas de espacio de reefer y capacidad de grúa de carga pesada.

"En conjunto, esta estructura de servicio revisada agrega una capacidad y flexibilidad significativas para quienes hacen negocios en Noruega, fortaleciendo a Nor Lines en los segmentos de carga seca, de productos de mar y paletizados", dice Caesar Luikenaar, Director de Comercio de Samskip en Noruega.

"Un resultado importante es que Nor Lines llamará a Klaipedia, Gdansk y Velsen de forma regular, sirviendo de manera óptima a los puertos marinos de Europa noroccidental y bálticos. "También ofreceremos la flexibilidad de solicitud de llamadas en Cuxhaven y Eemshaven, ofreciendo capacidad a lo largo de los picos estacionales y aumentando nuestro apoyo general para las pesquerías del norte de Noruega", agregó.