Teekay espera recuperación en el mercado de camiones cisterna

Imagen: Teekay

Las tasas brutas de tanqueros han continuado fortaleciéndose durante la primera parte del cuarto trimestre de 2018, particularmente en la Cuenca Atlántica con tasas de tanques Aframax en esta región alcanzando niveles no vistos desde diciembre de 2016 y las tasas de tanques Suezmax promediando el más alto desde marzo de 2017, dice Teekay Petroleros

El operador de la flota de cisternas convencionales dijo que las tasas al contado de los petroleros crudos se estabilizaron durante el tercer trimestre de 2018, que suele ser el trimestre más débil del año, debido a la mayor producción de petróleo de la OPEP y Rusia, junto con las fuertes exportaciones de petróleo crudo de EE. UU. Golfo, compensar el impacto de la menor demanda de petróleo estacional.

Las tarifas de los petroleros durante el tercer trimestre de 2018 promediaron más que las tarifas en el segundo trimestre por primera vez desde 2014, dijo la compañía con sede en Bermudas en un comunicado.

"Si bien el mercado del Pacífico Aframax no ha subido tan fuertemente, las tasas han tendido a ser más altas que en los trimestres anteriores. Esta fortaleza en las tasas está siendo impulsada por los altos niveles de producción mundial de petróleo en los últimos meses, con la OPEP agregando un neto de 1,0 millones de barriles por día (mb / d) de la producción de petróleo crudo al mercado desde abril de 2018 ", dijo.

La mayor parte de este aumento provino de Medio Oriente y Libia, con un aumento de la producción en estas regiones más que compensando la menor producción de Venezuela e Irán. Rusia ha agregado 0,4 mb / d de producción de petróleo en el mismo período de tiempo, lo que ha aumentado la demanda de buques de tamaño medio en el Báltico, el Mar Negro y el Mediterráneo.

Las exportaciones de petróleo crudo de los Estados Unidos también han aumentado en los últimos meses, y han promediado más de 2 mb / d desde mayo de 2018. Esto también es positivo para la demanda de buques de tamaño mediano, debido a las exportaciones directas a Europa en Aframaxes y Suezmaxes y a través de una demanda más ligera inversa. en el golfo de Estados Unidos.

El 5 de noviembre de 2018 entraron en vigor nuevas sanciones estadounidenses a las importaciones de crudo iraní. Sin embargo, cada vez es más evidente que los otros miembros de la OPEP tienen suficiente capacidad de producción de petróleo para compensar cualquier disminución en las exportaciones iraníes.

Además, EE. UU. Recientemente otorgó exenciones a ocho países, lo que les permite continuar importando crudo iraní durante los próximos seis meses. El aumento resultante en la producción de petróleo ha hecho que los precios del crudo bajen a menos de $ 70 / bbl, lo que es positivo para las ganancias de los petroleros en el corto plazo debido a los menores costos del búnker.

Sin embargo, puede hacer que la OPEP vuelva a revisar los niveles de producción en los próximos meses, lo que podría generar cierta volatilidad en las tasas a principios de 2019.

"Uno de los impulsores clave detrás del reciente fortalecimiento en las tasas de los petroleros de crudo es el muy bajo nivel de crecimiento de la flota visto hasta la fecha. Durante los primeros nueve meses de 2018, un total de 22.7 millones de toneladas de peso muerto (mdwt) de petroleros fueron "entregado en la flota, mientras que se eliminaron 19.2 mdwt para desguace, lo que resultó en un crecimiento neto de la flota de solo 3.5 mdwt (o 0.6 por ciento)", señaló el comunicado.

De cara al futuro, Teekay pronostica que el crecimiento de la flota aumentará moderadamente en 2019 debido a un nivel de desguace relativamente más bajo, pero se espera que se mantenga por debajo de los niveles promedio a largo plazo de aproximadamente el 3 por ciento.

Se espera que el crecimiento de la flota también se mantenga bajo en 2020 en función del libro de pedidos actual y de los muy limitados espacios disponibles en los astilleros en ese año.

"La demanda mundial de petróleo se mantiene firme, aunque las agencias de pronóstico han revisado ligeramente a la baja su perspectiva para 2019, en base a las expectativas de una modesta desaceleración en la economía global", dijo.