El tráfico de buques en el Canal de Suez no se ve afectado tras la colisión de un petrolero
El tráfico marítimo fluía con normalidad en el Canal de Suez de Egipto el miércoles, dijeron dos fuentes navieras con base en el país, después de que dos petroleros que chocaron anteriormente se separaran.
Los dos petroleros, el transportador de GNL con bandera de Singapur BW Lesmes y el petrolero de productos petrolíferos con bandera de las Islas Caimán Burri, chocaron brevemente en el canal, dijo la compañía de seguimiento de barcos MarineTraffic el miércoles temprano citando a testigos presenciales.
Las fuentes no proporcionaron más detalles sobre el incidente.
Sin embargo, en una publicación en X, la plataforma de redes sociales anteriormente conocida como Twitter, AlQahera News de Egipto citó al presidente de la Autoridad del Canal de Suez, Osama Rabie, diciendo que un barco que se averió en el rumbo de navegación estaba comenzando a ser remolcado, sin dar más detalles.
A las 05:00 horas (02:00 GMT), el BW Lesmes estaba orientado hacia el norte pero era remolcado hacia el sur por dos remolcadores, según los datos de seguimiento de barcos de Refinitiv Eikon. Mientras tanto, el Burri estaba amarrado y apuntaba hacia el sur a unos 12 kilómetros (7,5 millas) del extremo sur del canal, según mostraron los datos.
Un lapso de tiempo del mapa de seguimiento compartido por MarineTraffic mostró al Burri girando de lado y chocando con un BW Lesmes que ya estaba de lado a las 2040 GMT antes de retroceder y apuntar en línea recta.
BW Group y TMS Tankers, que gestiona Burri, no respondieron de inmediato a las solicitudes de comentarios.
Una persona que contestó el teléfono en la sala de operaciones de la Autoridad del Canal de Suez cuando fue contactada por Reuters dijo que no podía proporcionar ninguna información sobre los petroleros. No dio su nombre cuando se le preguntó. La Autoridad aún no ha emitido un comunicado oficial.
El Canal de Suez es una de las vías fluviales más transitadas del mundo y la ruta marítima más corta entre Europa y Asia.
Alrededor del 12% del comercio mundial pasa por el canal. Durante los fuertes vientos de 2021, un enorme buque portacontenedores, el Ever Given, se atascó, deteniendo el tráfico en ambas direcciones durante seis días e interrumpiendo el comercio mundial.
(Reporte de Yusri Mohamed, Muhammad Al Gebaly, Nafisa Eltahir, Enas Alashray y Florence Tan; Editado por Cynthia Osterman y Christian Schmollinger)
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