La Universidad de Singapur lidera un nuevo proyecto de motor de amoníaco

Fuente: NUS

Un nuevo proyecto de investigación en la Universidad Nacional de Singapur (NUS) tiene como objetivo acelerar la descarbonización de la industria naviera mundial mediante el desarrollo de motores marinos de próxima generación alimentados con amoníaco con alta eficiencia y emisiones cercanas a cero.

El proyecto se centra en un novedoso concepto de motor de recirculación de gas de reformado en cilindro (IRGR), diseñado para abordar las limitaciones clave que hasta ahora han restringido la adopción más amplia del amoníaco como combustible marino.

El líder del proyecto, el profesor asociado Yang Wenming, dijo que el concepto está diseñado para mejorar la eficiencia de la combustión y al mismo tiempo reducir drásticamente el amoníaco no quemado y otros contaminantes.

Más allá del desarrollo técnico, la iniciativa también pretende fortalecer la posición de Singapur como centro de innovación marítima y tecnologías de transporte marítimo sostenible al anclar la investigación avanzada de motores dentro de un ecosistema más amplio de colaboración industrial y desarrollo de talentos.

El consorcio incluye socios de la Universidad Jiao Tong de Shanghai, la Universidad Tecnológica de Nanyang, el Centro Nacional de Metrología A*STAR y Keppel Energy Nexus, junto con los socios industriales Daihatsu, un fabricante líder mundial de motores marinos, y la Oficina Americana de Envíos (ABS).

Se espera que el proyecto dure tres años y el equipo de investigación trabajará en conceptos de motores escalables que podrían respaldar el futuro despliegue de buques de bajas y cero emisiones en todo el mundo.