Wattlab y HGK Shipping colaboran en el primer buque de carga interior híbrido del mundo alimentado con energía solar

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Wattlab, empresa holandesa innovadora en energía solar marítima, ha suministrado un sistema de energía solar al carguero fluvial Blue Marlin de HGK Shipping. Los 192 paneles solares del buque alimentarán tanto los sistemas de a bordo como los de propulsión, convirtiendo al Blue Marlin en el primer buque fluvial del mundo capaz de navegar de forma híbrida con energía solar.

HGK Shipping es una compañía europea de transporte fluvial que opera una flota de 350 buques. Con un volumen de carga anual cercano a los 43 millones de toneladas, HGK Shipping es considerada líder en el transporte europeo de graneles secos, gas y productos químicos. Wattlab, que también opera en el sector del transporte marítimo, aporta una amplia experiencia marítima a este proyecto pionero.

Con una capacidad de hasta 35 kilovatios en condiciones óptimas, el sistema de energía solar del Blue Marlin funcionará en conjunto con cuatro generadores diésel que alimentan el sistema de propulsión eléctrica. Esta configuración totalmente integrada permite la gestión de picos de demanda, donde la combinación de energía solar y baterías evitará la necesidad de activar un generador adicional durante los períodos de alta demanda. La gestión energética automatizada del sistema distribuirá la energía eléctrica donde y cuando se necesite, aumentando la eficiencia y reduciendo el consumo de combustible.