AAM, Puget Sound Express Lanza el 'Saratoga'

Publicado por Joseph Keefe • 11 julio 2018

All American Marine, Inc. y la familia Hanke de Puget Sound Express anunciaron el lanzamiento del Saratoga, el miembro más nuevo de la flota de observación de ballenas de PSE.

El catamarán de aluminio de alta velocidad de 73 pies fue diseñado por Nic De Waal de Teknicraft Design en Auckland, Nueva Zelanda y construido por All American Marine en Bellingham, WA.

El Saratoga fue el segundo buque en ser completado y lanzado desde las nuevas instalaciones de vanguardia de All American Marine en Bellingham Bay. "Este es un evento muy especial para Puget Sound Express", dijo el copropietario Peter Hanke. "El Saratoga es el primer barco que hemos tenido la oportunidad de construir, y lo diseñamos pensando en los clientes, las ballenas y el medio ambiente. Trabajar con el equipo All-American de principio a fin fue más allá de las expectativas, y su compromiso con los detalles y la excelente gestión de proyectos durante todo el proceso fue el factor que marcó la diferencia ".

El catamarán de alta velocidad certificado por el "USCG Subchapter T" tiene 2 cascos asimétricos de semiaplantado y un hidroplano ajustable de aluminio en el medio más dos láminas de aluminio en popa que permiten que la embarcación alcance velocidades máximas de más de 40 nudos con bajo nivel de estela. Este diseño, junto con arcos de hoz perforados finamente sintonizados, permite que la embarcación viaje a través de aguas tranquilas y ásperas a velocidad de crucero completa, manteniendo el ruido bajo el agua al mínimo.

El Saratoga fue diseñado de arriba a abajo para un bajo consumo de combustible a altas velocidades, un factor crítico para el éxito de los tours diarios de observación de ballenas que salen de Edmonds. El buque también utiliza los sistemas de control Hamilton Jet Drive con cuatro chorros de agua HJ364 y ​​sistemas de control MECS, que son insuperables en términos de maniobrabilidad y eficiencia de combustible a altas velocidades. "Durante las pruebas en el mar, salimos con una embarcación específicamente cargada, y la diferencia en términos de consumo de combustible entre la carga ligera y la carga total era casi insignificante", dijo De Waal. "Hemos realizado muchos años de investigación para desarrollar un diseño de barco particularmente bajo-estela, debido en gran parte a nuestro exclusivo sistema de hidroplano que no desplaza tanta agua ni crea olas como es el caso con el diseño tradicional del casco".

El buque de vanguardia está propulsado por cuatro motores Scania D16 con ejes de transmisión de fibra de carbono para ahorrar peso. Los detalles de insonorización en la sala de máquinas garantizan que la cabina de pasajeros sea silenciosa y cómoda durante todo el viaje. El interior de la embarcación está terminado con materiales innovadores que incluyen paneles de pared de nido de abeja de aluminio reciclables y paneles de techo de aluminio Dampa reciclables con aislamiento acústico. Otros servicios incluyen espacios de alojamiento amigables con ADA, cómodos asientos Beurteaux, dos baños y una cocina completa con un bar de servicio completo para pasajeros. El Saratoga también está equipado con siete televisores de alta definición y un sistema de sonido premium con parlantes adentro y afuera, para una experiencia totalmente inmersiva durante el viaje de los barcos.