Construcción naval; Ferries irlandeses para construir dos buques

Proyecto de Ferry Irish Continental Group II. De archivo: Banco Europeo de Inversiones

El Banco Europeo de Inversiones está proporcionando 155 millones de euros para financiar dos nuevos buques de pasajeros y vehículos para Irish Ferries, filial de Irish Continental Group (ICG).

Los dos ferrys aumentarán la capacidad de pasajeros y carga en las rutas a Irlanda, reemplazarán a los buques más antiguos y más pequeños y reducirán significativamente las emisiones de la flota de Irish Ferries.

Se espera que los nuevos transbordadores se utilicen en las rutas Dublín-Holyhead y Dublín-Cherburgo para reflejar la demanda de una mayor variedad de servicios desde Irlanda a Gran Bretaña y directamente a Europa continental.

El anuncio se realizó cuando el ferry de crucero WB Yeats hizo su primer viaje comercial desde Dublín a Holyhead esta mañana.

Andrew McDowell, Vicepresidente del Banco Europeo de Inversiones, y Eamonn Rothwell, Director Ejecutivo de Irish Continental Group, anunciaron el mayor respaldo jamás realizado por el BEI para el transporte marítimo irlandés.

La última incorporación a la flota de Irish Ferries, la nueva WBYeats, fue financiada en parte con 75 millones de euros del BEI. El WB Yeats puede transportar 1,800 pasajeros, 300 automóviles y 165 camiones y luego de la entrega en diciembre, comenzó hoy los viajes en la ruta Dublín-Holyhead.

El segundo barco, que se espera se complete en 2020 y aún no tiene nombre, probablemente transportará 1.800 pasajeros y tripulantes y 1.526 automóviles o 300 camiones.

Eamonn Rothwell, CEO de ICG, dijo: “Una inversión nueva e importante es esencial para expandir la flota de Irish Ferries y atender mejor a nuestros clientes. Mayor demanda de transporte de pasajeros y carga. Después de operar en el Mar de Irlanda, los WB Yeats se mudarán para atender la concurrida ruta de Dublín Cherbourg en los próximos meses ".

El préstamo a largo plazo al Irish Continental Group representa el primer apoyo aprobado por el BEI bajo una nueva iniciativa de financiamiento Green Shipping que apoya la inversión en buques nuevos y existentes para reducir las emisiones y mejorar la eficiencia del combustible.

El barco de WBYeats incorpora tecnología de depuración de emisiones para reducir la contaminación por óxido de azufre y los sistemas de agua de lastre que cumplen con las regulaciones ambientales actuales y conocidas en el futuro y brindarán un óptimo consumo de combustible y eficiencia.

El BEI está proporcionando 80 millones de euros para financiar la construcción de un segundo barco nuevo para las operaciones de Irish Continental Group de Irish Continental Group. Debido a su entrega en 2020, una vez que esté operativo, este barco será el ferry de cruceros más grande del mundo en términos de capacidad de vehículos y proporcionará a Irish Ferries un aumento efectivo del 50% en la capacidad máxima de carga.