Dinamarca lanza un pilotaje remoto basado en datos

El pilotaje remoto puede apoyar el liderazgo marítimo de Dinamarca en la transición hacia un transporte marítimo más seguro y sostenible. © DanPilot

Con la aprobación de la Agencia Danesa de Gestión de Emergencias, DanPilot y Danelec inician un programa de pruebas de pilotaje remoto, el primero de su tipo en el mundo. Esta aprobación supone un paso significativo hacia un cambio de paradigma tecnológico, que abre nuevas posibilidades para la seguridad, la acción climática y la eficiencia operativa en el sector marítimo.

Tras seis años de desarrollo, Dinamarca avanza hacia una infraestructura marítima más eficiente y digital. El programa de pruebas creado por DanPilot y Danelec permite a los pilotos guiar buques desde tierra, utilizando únicamente datos avanzados transmitidos directamente desde los buques.

El objetivo es mejorar la seguridad de los prácticos y reducir el consumo de combustible de los buques sin comprometer la seguridad de la navegación. De esta manera, el pilotaje remoto puede apoyar el liderazgo marítimo de Dinamarca en la transición hacia un transporte marítimo más seguro y sostenible.

La aprobación se ha otorgado como parte de un esfuerzo más amplio para mejorar la seguridad y la preparación en el mar. La prueba servirá de base para futuras regulaciones y una posible aplicación más amplia, tanto a nivel nacional como internacional.

El programa de pilotaje remoto se llevará a cabo en el Kattegat y el mar Báltico occidental. Por primera vez, permite a los pilotos guiar buques seleccionados por aguas danesas sin tener que abordarlos físicamente. La operación se realiza desde un centro de control en la ciudad de Randers, eliminando así la parte más peligrosa del trabajo del piloto: el abordaje físico de los buques.

Para el sector marítimo, el pilotaje remoto ofrece importantes ventajas. Los buques ya no necesitan modificar el rumbo ni la velocidad para embarcar un práctico, lo que se traduce en un menor consumo de combustible. Al mismo tiempo, se elimina la necesidad de embarcaciones de práctico en situaciones relevantes, ahorrando combustible y recursos logísticos sin comprometer la seguridad operativa.

Durante la fase de prueba, la tecnología se utilizará únicamente en buques que cumplan requisitos técnicos específicos y en aguas designadas. Se espera que la solución sea relevante para hasta el 10 % de las operaciones de practicaje de DanPilot en aguas danesas.

La prueba se lleva a cabo en colaboración con una serie de compañías navieras, incluida Maersk, que aporta barcos que operan en el área de prueba.

El pilotaje remoto se basa en la tecnología de Danelec, que recopila y transmite datos clave del buque, como rumbo, velocidad y posición, a través del registrador de datos de viaje (VDR). Estos datos se transmiten en tiempo real al centro de control de DanPilot en Randers. Allí, el piloto utiliza el software de Danelec para analizar la información y proporcionar una guía de navegación precisa sin estar físicamente a bordo.

Acerca del programa de pruebas:

• El período de prueba durará hasta 18 meses e incluirá aproximadamente 50 pilotajes.
• El pilotaje se realiza desde el centro de control en Randers.
• Se aplica a los buques en el Kattegat y el mar Báltico occidental con un calado inferior a 13 metros.
• Se realizará únicamente durante los tránsitos que no requieran practicaje obligatorio.