Genco Shipping & Trading anuncia programa de renovación de flota

Por Aiswarya Lakshmi28 febrero 2018
Foto: Genco Shipping & Trading
Foto: Genco Shipping & Trading

Servicios internacionales de transporte por vía marítima a gas seco. Genco Shipping & Trading planea someterse a un plan de optimización y renovación de flota destinado a modernizar su flota.

Como parte de este plan, la Compañía ha decidido disponer de un total de 15 buques en su flota en momentos y en términos que se determinarán en el futuro, incluidos los buques que ya había decidido eliminar.
El plan incluye ocho buques Supramax, un buque Handymax y todos sus buques construidos en 1999 o antes.
Como resultado de esta decisión, los flujos de efectivo estimados futuros no descontados para nueve de los buques que forman parte de este plan no superaron sus valores contables netos y, por lo tanto, ajustaron sus valores al valor justo de mercado durante el primer trimestre.
"Por lo tanto, anticipamos un cargo por deterioro no monetario de aproximadamente $ 56 millones en el primer trimestre de 2018. Planeamos redistribuir los ingresos por ventas netas de estos 15 buques, sujeto al consentimiento del prestamista, para la compra de buques modernos de alta especificación que completen nuestra estrategia comercial y la visión de la administración de los fundamentos de la oferta y la demanda a granel en seco ", dijo un comunicado de la compañía.
La Compañía registró ingresos netos para el cuarto trimestre de 2017 de $ 2.6 millones, o $ 0.07 en ganancias netas básicas y diluidas por acción. Comparativamente, durante los tres meses que terminaron el 31 de diciembre de 2016, la Compañía registró una pérdida neta de $ 25.1 millones, o $ 3.43 pérdida neta básica y diluida por acción.
Los ingresos de Genco aumentaron en un 71% a $ 74,9 millones durante los tres meses terminados el 31 de diciembre de 2017, en comparación con los $ 43,9 millones de los tres meses terminados el 31 de diciembre de 2016.
El aumento en los ingresos se debió principalmente al empleo de embarcaciones en charters de viajes al mercado spot, así como a mayores tasas de mercado spot logradas por la mayoría de los buques de nuestra flota. Estos aumentos fueron parcialmente compensados ​​por la operación de un menor número de buques durante el cuarto trimestre de 2017 en comparación con el mismo período de 2016.
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