HD Hyundai y ECO unen fuerzas en una empresa de construcción naval en EE. UU.

Hannae Choi, vicepresidenta y jefa de la División de Planificación Corporativa de HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering (derecha), y Dino Chouest, vicepresidente ejecutivo de ECO. Imagen cortesía de HD Korea Shipbuilding & ECO.

▶ Se construirán portacontenedores de tamaño mediano en 2028, con el apoyo de inversión estratégica en diseño, adquisiciones, equipos y tecnología.

HD Hyundai lanzó una colaboración estratégica de construcción naval en los Estados Unidos, firmando con Edison Chouest Offshore (ECO), con sede en ese país, para establecer una asociación estratégica e integral para la construcción de buques comerciales estadounidenses.

La ceremonia de firma se celebró el viernes 20 de junio en la sede de ECO en Nueva Orleans, Luisiana.

Al evento asistieron Hannae Choi, jefe de planificación de HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering , y Gary Chouest, presidente de ECO .

Durante la ceremonia, las dos compañías acordaron cooperar en la construcción de buques portacontenedores de doble combustible de GNL.

ECO es un grupo de construcción naval con sede en EE. UU. que opera cinco astilleros comerciales en todo el país. La compañía ha construido y opera una flota de 300 buques de apoyo offshore (OSV), lo que demuestra una competitividad de primer nivel en el sector. Cabe destacar que ECO ha formado recientemente la United Shipbuilding Alliance (USA) en colaboración con Bollinger Shipyard , el mayor grupo de construcción naval privado de Estados Unidos, para fortalecer aún más la capacidad de construcción naval del país.

Según Clarkson Research, firma de análisis del mercado global de construcción naval y transporte marítimo, los astilleros estadounidenses recibieron pedidos de solo tres portacontenedores de 3600 TEU de compañías navieras estadounidenses durante el trienio 2022-2024. En respuesta, ECO buscó la colaboración con HD Hyundai, el constructor naval líder a nivel mundial. HD Hyundai acordó formar una alianza estratégica con ECO, reconociendo la oportunidad de expandir su negocio en el mercado estadounidense y fortalecer los lazos con un aliado clave. Ambas partes esperan que esta alianza contribuya a mejorar significativamente la competencia global de EE. UU. en construcción naval.

Según el acuerdo, ambas compañías planean construir conjuntamente portacontenedores de tamaño mediano en los astilleros de ECO para 2028. HD Hyundai apoyará la iniciativa brindando apoyo en el diseño de buques, servicios de adquisición de equipos y asistencia tecnológica para la construcción, así como fabricando y suministrando parcialmente bloques de buques. La compañía contribuirá además invirtiendo en activos técnicos clave. Mediante esta colaboración, ambas partes pretenden expandir gradualmente su colaboración a otras áreas, como rompehielos, buques de guerra y grúas.

“Estados Unidos es un aliado sólido y un socio comercial importante para nosotros”, declaró un funcionario de HD Hyundai. “A través de nuestra colaboración con ECO, buscamos apoyar activamente los esfuerzos de Estados Unidos para revitalizar su industria de construcción naval y fortalecer la seguridad nacional”.

Mientras tanto, HD Hyundai mantiene su compromiso de fortalecer la cooperación entre Estados Unidos y Corea en los sectores naval y marítimo. En abril de este año, HD Hyundai firmó acuerdos comerciales con Huntington Ingalls Industries , el mayor constructor naval de defensa de Estados Unidos, y Fairbanks Morse Defense , un proveedor clave de equipos de defensa. Además, en julio del año pasado, la compañía firmó un memorando de entendimiento (MOU) para la cooperación educativa con la Universidad de Michigan y la Universidad Nacional de Seúl, con el objetivo de fomentar el talento en la industria naval.