Monjasa adquiere una nave de suministro de búnker para la operación del Canal de la Mancha

Por Aiswarya Lakshmi • 15 junio 2018

Antes de la adquisición, el buque ha estado a tiempo de Monjasa por varios años y el incesante alto rendimiento del buque ahora conduce a la propiedad definitiva de Monjasa.

En 2016, Monjasa estableció un nicho de mercado en el Canal de la Mancha como una alternativa para los armadores y operadores que toman bunkers en el centro ARA. En esta configuración, MT Fredericia desempeña un papel importante y actualmente realiza operaciones exclusivas de bunkering en las áreas de Portland, Tongue Anchorage y Falmouth.

El MT Fredericia es un búnker de búnker construido especialmente en 2008 y desde su posición actual continuará abasteciendo de combustible a las embarcaciones que entran y salen de la zona SECA.

"Estamos viendo una demanda constante de nuestros servicios en el Reino Unido y esta es también la razón por la que decidimos adquirir el buque. Monjasa ahora adquiere la plena propiedad de la cadena de suministro, ya que controlamos todas las fuentes y el almacenamiento de productos petrolíferos en nuestra terminal petrolera en el puerto de Portland ", dice el CEO del Grupo, Anders Østergaard.

Como parte de las operaciones, MT Frederica actualmente completa varios suministros semanales para cruceros en la vecina Southampton, que es uno de los puertos de cruceros más concurridos del mundo. Monjasa ha experimentado un aumento en el número de entregas de combustible a este segmento de clientes en particular en los últimos dos años y este verano las perspectivas de un período de gran actividad para el buque y su tripulación.

En 2017, Monjasa suministró 700,000mts de combustible marino en el noroeste de Europa, lo que equivale al 19% de los 3,5 millones de metros de Monjasa. volumen de suministro total.