Preparando el camino para la impresión 3D en la construcción naval

MarineLink11 octubre 2018
(Foto: HII)
(Foto: HII)

El pilotaje de nuevas tecnologías por parte de un constructor naval estadounidense está redefiniendo el futuro de las industrias de ingeniería naval y construcción naval.

La división de construcción naval de Newport News de Huntington Ingalls Industries (HII), en colaboración con la Marina de los Estados Unidos, ha liderado la adopción de la fabricación aditiva de componentes metálicos para buques de guerra de propulsión nuclear como parte de la transformación digital de HII.

Este desarrollo tecnológico dará como resultado la instalación de la primera pieza de metal con impresión 3-D certificada, un conjunto prototipo de tubería, en el portaaviones USS Harry S. Truman (CVN 75) a principios del próximo año. Después de su instalación, el montaje se probará a bordo del barco durante un año.

"Este es un momento decisivo en nuestra transformación digital, así como un avance significativo en la ingeniería naval y marina", dijo Charles Southall, vicepresidente de ingeniería y diseño de Newport News. "Estamos comprometidos a asociarnos con la Armada para asegurarnos de que colectivamente, estamos invirtiendo en cada oportunidad para mejorar y avanzar en la forma en que diseñamos y construimos grandes barcos para la Armada".

El proceso de fabricación de aditivos recientemente aprobado por Naval Sea Systems Command (NAVSEA) es un proceso altamente digitalizado que deposita polvo metálico, capa por capa, para crear piezas de aleación marina tridimensional que pueden reemplazar las piezas fundidas u otras piezas fabricadas, como válvulas, carcasas y soportes.

La adopción de la impresión 3-D de piezas metálicas es la culminación de años de trabajo con la Marina y los socios de la industria que involucraron la impresión rigurosa de piezas y materiales de prueba, el extenso desarrollo de un programa de prueba diseñado y la publicación de los resultados, y podría llevar a Ahorro de costes y horarios de producción reducidos para buques de guerra.

A principios de este año, Newport News anunció un acuerdo de desarrollo conjunto con 3D Systems que resultó en la instalación del sistema de fabricación de aditivos para metales de alto rendimiento ProX DMP 320 en la instalación.

"Nos hemos adentrado en territorios inexplorados para crear una interrupción positiva en nuestra industria de la misma manera que los procesos de soldadura modernos reemplazaron a los remaches, revolucionando la forma en que se construyen los barcos", dijo Southall. "Estamos orgullosos de liderar el camino".


Categorías: Construcción naval, Tecnología