En la madrugada del viernes 20 de junio, los remolcadores de Great Lakes Towing realizaron una eficiente operación de reflotamiento del carguero de bandera extranjera SUNNANVIK , que se había atascado en la estrecha desembocadura del río Cuyahoga, cerca de la orilla este de Flats.
Aproximadamente a las 12:43 am, el SUNNANVIK, de 9.000 toneladas, quedó atrapado en el canal , interrumpiendo temporalmente el tráfico.
La Compañía de Remolque de los Grandes Lagos respondió enviando dos remolcadores. El NEW YORK, comandado por el capitán Tim Herrle , llegó al lugar alrededor de las 2:30 a. m., seguido por el WISCONSIN , pilotado por el capitán Brad Sheppard , quien llegó aproximadamente a las 4:50 a. m. para brindar asistencia adicional.
Aprovechando su amplia experiencia navegando por las complejidades del río Cuyahoga y las poderosas capacidades de los remolcadores, el equipo se coordinó con la Guardia Costera de EE. UU. y el SUNNANVIK fue liberado con éxito poco antes de las 6 a. m., lo que permitió que el tráfico fluvial se reanudara y que el barco continuara de manera segura hasta su destino.
Un funcionario de la Guardia Costera de Estados Unidos elogió la operación y comentó que los remolcadores eran "como mini máquinas musculares", un testimonio de la increíble potencia y precisión que nuestros remolcadores aportan a escenarios marítimos de alto riesgo.
“Por eso estamos aquí”, dijo Gregg Thauvette, Vicepresidente Ejecutivo de Operaciones de The Great Lakes Towing Company . “Nuestras tripulaciones y embarcaciones están listas, incluso cuando menos esperaban necesitarnos. Estamos listos para responder de inmediato para mantener la vía fluvial segura y abierta”.
No se reportaron heridos ni se produjo contaminación. Tras una breve inspección del buque y sus alrededores, se autorizó al SUNNANVIK a continuar su viaje.