Riding Digital Wave del transporte

Por Martin Wallg17 mayo 2018
Pioneros: si bien la digitalización todavía está en su infancia en el sector marítimo, hay algunos líderes claros, como Rolls-Royce, que guían el camino. (Imagen: Rolls-Royce)
Pioneros: si bien la digitalización todavía está en su infancia en el sector marítimo, hay algunos líderes claros, como Rolls-Royce, que guían el camino. (Imagen: Rolls-Royce)

Una encuesta de envío inteligente realizada en enero de 2018 encontró que, si bien la mayoría de los ejecutivos de la industria marítima cree que la digitalización y el big data transformarán el sector, solo el 8.7 por ciento lo considera una parte importante de sus operaciones.

La imprevisibilidad y la disrupción han hecho que la última década sea algo más que una navegación sin problemas para la industria del transporte marítimo global. Los patrones y políticas comerciales volátiles, los bajos fletes, las fluctuaciones en los precios de los productos básicos y dentro de la demanda global han contribuido a un entorno altamente competitivo que requiere una navegación cuidadosa por parte de los armadores. Para sobrevivir, y prosperar, en estos tiempos difíciles, los armadores no pueden darse el lujo de la complacencia. Deben adaptarse para convertirse en los más aptos que sobrevivirán a la última evolución del mercado en general.

Digitalización para hoy
Cada vez más compañías navieras están adoptando big data y digitalización para lograr eficiencias operacionales y comerciales e impulsar el crecimiento.

Una mirada a los titulares recientes en los medios marítimos revela un número creciente de historias sobre grandes sumas que se invierten en estrategias digitales. los Journal of Commerce ha informado que, en los últimos cinco años, se han invertido más de $ 500 millones en start-ups digitales y tecnológicas destinadas a transformar la industria marítima. CMA CGM ha introducido una serie de iniciativas y medidas para impulsar el uso de tecnologías innovadoras en todos sus negocios. Maersk e IBM han anunciado una empresa conjunta que busca formas más eficientes y seguras de realizar comercio global utilizando la tecnología blockchain.

El envío ha sido lento en la adopción de la digitalización, en comparación con otras industrias. Una encuesta de envío inteligente realizada en enero de 2018 encontró que, si bien la mayoría de los ejecutivos de la industria marítima cree que la digitalización y el big data transformarán el sector, solo el 8.7 por ciento lo considera una parte importante de sus operaciones.

Eso puede cambiar pronto, dado que las medidas tomadas por los gigantes de la industria señalan la necesidad apremiante de una consideración real y tangible de los beneficios de la digitalización en las industrias del transporte marítimo y la logística. Independientemente del tamaño del negocio, la digitalización es imprescindible para aquellos que desean prosperar en el panorama competitivo actual, y ya ha cambiado la forma en que operan algunas empresas.

Pronto, todo el sector estará jugando a ponerse al día. Pero son los primeros usuarios los que verán los mayores beneficios transformadores, y serán ellos los que surgirán como líderes de la industria en la próxima década.

Datos Insight
Los datos ahora son un impulso comercial y un producto por derecho propio. Eso es algo que las compañías de transporte y logística deben entender.

Con más de 300 oficinas en más de 50 países, GAC (Gulf Agency Company) recolecta una inmensa cantidad de datos de sus operaciones diarias. Tiene un alcance y una escala muy variados, desde la comprensión de las decisiones y tendencias de compra hasta datos más macroeconómicos sobre la aparición de diferentes rutas comerciales a medida que las empresas se adaptan a la demanda cambiante. Es información valiosa que nos permite proporcionar inteligencia de mercado tangible sobre las tendencias emergentes a nuestros clientes, dándoles lo que necesitan para responder con decisiones comerciales informadas. Los datos también nos permiten adaptar soluciones a clientes individuales de acuerdo con los mercados en los que operan.

Esa es la verdadera esencia de los macrodatos: la aplicación inteligente de hechos reales y el conocimiento adquirido al operar en primera línea, cambiando la forma en que se realiza el negocio.

La rápida evolución de las nuevas tecnologías ha allanado el camino para una mayor eficiencia en el transporte y la logística. Las cadenas de suministro se pueden racionalizar aún más y lograr una mayor eficiencia al comprometerse con modelos operativos integrados que brinden transparencia y acceso a datos valiosos previamente no realizados. El potencial de esos modelos integrados para empresas o sectores es enorme.

Plataformas
GAC ha sido pionero en una plataforma digital basada en cinco controladores principales: toma de decisiones basada en datos; asegurando un fácil compromiso y conectividad con los clientes; compartir datos con pares y partes interesadas clave; recolectando y analizando datos del sensor; y asegurando un sistema de TI enfocado en el cliente y bien mantenido.

Los grupos focales se llevan a cabo regularmente para equipar al equipo de TI de la compañía con el conocimiento relacionado con el servicio para ayudar a mejorar la oferta de nuestro grupo. A medida que su plataforma digital evoluciona, GAC podrá adoptar cambios más rápidamente y difundirlos a través del grupo para proporcionar una guía informada sobre los desarrollos de negocios.

Pero construir nuevas plataformas de datos y cambiar productos o servicios no es suficiente. Para aprovechar plenamente y beneficiarse de la digitalización, la industria naviera debe cambiar su mentalidad para mantenerse al día con el entorno comercial cambiante en el que operan.

Hay muchas tecnologías listas para implementarse en el negocio, pero necesitamos personas con las habilidades y la actitud adecuadas para implementar la nueva forma de trabajar.

A medida que los envíos se pongan al día con la adopción de la digitalización que ya se ha visto en otras industrias, es vital definir un plan digital claro como una parte integral y complementaria de nuestra estrategia comercial general. Y si bien esto puede presentar un desafío, las empresas que no lo hacen corren el riesgo de encontrarse fuera de sintonía con los mercados cambiantes y las expectativas de los clientes.

Está bien documentado que el sector naviero y marítimo tiene mucho que ganar a partir del big data y la digitalización, pero solo si está dispuesto a intensificar y abrazar el cambio para desbloquear los beneficios. Se trata de pasar de las opiniones a los hechos y con las nuevas ideas tomar las medidas correctas.


(Según se publicó en la edición de mayo de 2018 de Maritime Reporter & Engineering News )

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