Sallaum Lines lanza su primer PCTC de GNL de combustible dual

(Crédito: Sallaum Lines)

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Sallaum Lines ha lanzado su primer buque transportador de automóviles y camiones (PCTC) de doble combustible de GNL (gas natural licuado), el Ocean Breeze, con una ceremonia histórica en el puerto de Amberes.

El Ocean Breeze tiene capacidad para 7500 CEU y está propulsado por motores duales de GNL. El buque ofrece reducciones sustanciales en las emisiones de CO2, NOx y partículas en comparación con el tonelaje convencional.

Un diseño de casco optimizado y dispositivos de ahorro de energía aumentan aún más la eficiencia, según Sallaum.

Para dar cabida a su creciente flota, Sallaum Terminal Antwerp completó recientemente una ampliación de 23,5 millones de dólares (20 millones de euros).

La capacidad se ha incrementado de 10.000 a 17.000 CEU con un nuevo Parkhouse de varios niveles y una infraestructura de atraque mejorada, lo que permite manejar cuatro buques RoRo simultáneamente.

Instalaciones adicionales para inspección previa a la entrega, manejo de carga fraccionada, almacenamiento y conexiones intermodales garantizan servicios más rápidos y confiables para los fabricantes de equipos originales.

El Ocean Breeze es el primero de los seis PCTC de combustible dual de GNL que se unirán a la flota de Sallaum Lines en 2027, sumando más de 45.000 CEU en capacidad y fortaleciendo la posición de Sallaum Lines entre los principales transportistas RoRo mundiales.

Con el apoyo del centro de Amberes ampliado, estos buques forman parte de la red global de logística ecológica de Sallaum. La compañía también se prepara para implementar conexiones eléctricas terrestres y sistemas de energía solar en su terminal, reforzando así su ambición de cero emisiones netas para 2030.

“Ocean Breeze no se trata solo de capacidad, sino de dar forma a una cadena de suministro más limpia y resiliente para las próximas décadas.

“Nuestros clientes exigen escala, sostenibilidad y fiabilidad: el Ocean Breeze demuestra que podemos ofrecer las tres. Más que un buque, representa un nuevo capítulo en la logística automotriz, preparándonos para la próxima ola de flujos de vehículos entre Asia, Europa y más allá”, afirmó Natalie Sallaum, directora de relaciones de Sallaum Lines.