Smart Ships es el futuro -PISR CEO

Panos Kirnidis (Foto: Registro Internacional de Buques de Palau)

Panos Kirnidis, CEO del Registro Internacional de Buques de Palau (PISR), dice que los barcos inteligentes seguirán siendo la fuerza motriz de la nueva década, ya que la tecnología pone el control y la gestión del transporte en un nuevo nivel.

Kirnidis cree que todavía hay cierta reticencia a aceptar la tecnología por parte de algunos registros: "No hay tecnología de escape en el envío y creemos que es esencial que todo lo que hacemos con el envío provenga de la tecnología".

Mientras tanto, PISR ha estado desarrollando sus propias tecnologías exclusivas para su flota.

"Hemos tomado una posición sólida para apoyar el uso creciente de la tecnología y combinar esto para trabajar con personas en el mundo del transporte marítimo. Las charlas y los certificados de papel han desaparecido hace tiempo y todos deben adoptar una forma de trabajo más inteligente y accesible porque se pueden obtener beneficios reales ", dijo Kirnidis.

PISR dice que ha estado a la vanguardia de una unidad de TI, y Kirnidis reconoce las amenazas de ciberseguridad como una razón aún más fuerte para adoptar sistemas de TI robustos y confiables.

"En lugar de rehuir la tecnología y tener miedo de aumentar la piratería y los ciberdelitos relacionados, el mundo del envío debe trabajar en conjunto para demostrar que tenemos las soluciones. La tecnología es mucho más que solo seguridad para los buques: también se trata de la excelencia operativa tanto para las operaciones de envío como para la forma en que los marinos se comportan en situaciones de trabajo cotidianas. No debemos olvidar que el papel del ser humano en el transporte marítimo sigue siendo una gran parte del mundo.

"Tenemos un Sistema de Prevención de Deficiencias (DPS, por sus siglas en inglés) que opera a través de un departamento dedicado que monitorea todas las naves de Palau para que puedan reducir las tasas de deficiencia y bajas. Quiero ver que se adopte más tecnología para garantizar que el sector marítimo siga siendo seguro y ambientalmente compatible. No estamos en una era de operación totalmente autónoma, e incluso cuando eso llegue, seguiremos necesitando gente de mar de una manera u otra, pero estamos en la cúspide de navegar en un mundo de envío de TI que nos beneficiará a todos y debemos aprovechar estos oportunidades ahora ".