Trump sella acuerdo para romper el hielo

Fuente: Astilleros Bollinger

El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, y su homólogo finlandés, Alexander Stubb, sellaron el jueves un acuerdo para que la Guardia Costera estadounidense adquiera hasta 11 barcos rompehielos para reforzar la seguridad nacional de Estados Unidos en el Ártico.

Trump y Stubb han establecido lazos amistosos desde que Trump recuperó el poder en enero, y ambos se reunieron en marzo en el club Mar-a-Lago del presidente en Florida y jugaron una ronda de golf.

Los dos líderes aprobaron un memorando de entendimiento sobre cooperación en rompehielos que pretende sentar las bases para acuerdos comerciales entre la Guardia Costera de Estados Unidos y empresas finlandesas.

Según el acuerdo, Finlandia construirá cuatro "barcos de seguridad para el Ártico" en astilleros de Finlandia, y luego Estados Unidos aprovechará la experiencia finlandesa para construir hasta siete nuevos barcos de seguridad para el Ártico en astilleros ubicados en Estados Unidos.

"Estamos comprando los mejores rompehielos del mundo, y Finlandia es conocida por fabricarlos", dijo Trump, sentado junto a Stubb en la Oficina Oval.

Stubb lo calificó como una "enorme decisión estratégica" de Trump "porque todos sabemos que el Ártico es importante estratégicamente".

Se espera que los 11 barcos de seguridad del Ártico -nuevos rompehielos medianos que utilizará la Guardia Costera de Estados Unidos- cuesten alrededor de 6.100 millones de dólares, dijo un funcionario de la Casa Blanca.

Trump también dijo que Estados Unidos defendería a Finlandia, un aliado de la OTAN, si el presidente ruso Vladimir Putin ordenara un ataque, pero "no creo que vaya a hacerlo".

Stubb también minimizó el riesgo ruso a corto plazo para Finlandia, diciendo a Reuters en una entrevista que Moscú no era una "amenaza militar inminente".

Trump ha pedido constantemente que Estados Unidos adquiera hasta 40 nuevos rompehielos para mejorar la seguridad nacional estadounidense en el Ártico y contrarrestar la creciente influencia de China y Rusia.

En estos momentos, Rusia cuenta con unos 40 rompehielos, muchas veces más que el país más cercano, lo que coloca al principal enemigo de la OTAN en una ventaja potencialmente significativa en el extremo norte.

"Creo que la gente se está dando cuenta de la realidad de que necesitamos fortalecer nuestra disuasión para que un conflicto (con Rusia) no sea posible", dijo Stubb en una entrevista posterior a su visita con Trump.

ACTUALIZACIÓN DE LA FLOTA DE LA GUARDIA COSTERA

Tres de los 11 barcos serán construidos por el constructor naval internacional Davie en Galveston, Texas, y cuatro serán construidos por Bollinger Shipyards en Houma, Luisiana, dijo el funcionario.

El objetivo es que el primer rompehielos esté entregado en 2028. El funcionario dijo que los acuerdos resultarían en miles de millones de dólares de nuevas inversiones en la base industrial marítima de Estados Unidos y agregarían miles de empleos en oficios calificados para los estadounidenses.

La flota polar de la Guardia Costera actualmente incluye sólo dos barcos de seguridad árticos operativos, dijo el funcionario.

COLABORACIÓN DE BOLLINGER

Astilleros Bollinger se encargará del diseño y la construcción de seis cúteres en colaboración con Rauma Marine Constructions, Astilleros Seaspan y Aker Arctic Technology. El equipo liderado por Bollinger aprovechará el diseño consolidado y listo para producción del Rompehielos Multipropósito (MPI), desarrollado por Seaspan y Aker Arctic para misiones aliadas en entornos polares extremos.

“El premio de hoy es un testimonio del liderazgo del presidente Trump y su histórica inversión en la base industrial marítima de Estados Unidos”, declaró Ben Bordelon, presidente y director ejecutivo de Bollinger Shipyards. “Agradecemos la confianza que el presidente Trump ha depositado en los hábiles hombres y mujeres de Bollinger Shipyards y estamos listos para comenzar la construcción de estos buques cruciales desde el primer día. El Arctic Security Cutter permitirá a Estados Unidos proyectar rápidamente su poderío, imponer su soberanía y reafirmar su dominio en el Ártico”.

Los tres primeros buques serán construidos simultáneamente por Rauma en Finlandia y Bollinger en Estados Unidos, mientras que la producción de los tres restantes se realizará en Estados Unidos. Se espera la entrega de los tres primeros buques en un plazo de 36 meses tras la adjudicación del contrato.

DAVIE LISTO

Davie Defense ha emitido un comunicado en el que afirma: «Estamos dispuestos a apoyar este esfuerzo e invertir hasta mil millones de dólares para crear miles de empleos en Estados Unidos. Davie Defense y el Astillero Helsinki están listos para apoyar el esfuerzo del gobierno estadounidense para modernizar la flota rompehielos estadounidense».

James Davies, copropietario y director ejecutivo del Grupo Davie Shipbuilding, declaró: «Este MOU marca el inicio de un esfuerzo conjunto en la construcción naval, sin precedentes desde la Segunda Guerra Mundial, liderado por Estados Unidos e impulsado por la experiencia de Finlandia, líder mundial en rompehielos. Representa la revitalización de la fuerza industrial estadounidense y occidental para hacer frente a las crecientes amenazas adversarias en el Ártico. Podemos ofrecer capacidades y oportunidades reales a ambos lados del Atlántico. Trabajaremos incansablemente con la Guardia Costera estadounidense para que los buques estén en el agua para 2028».

(Reporte de Reuters y personal)