150,000 Bbl ATB entregados a Reinauer Transportation
-87393 "(Foto: Senesco Marine)")
El constructor naval Senesco Marine ha entregado un nuevo remolcador articulado y una barcaza (ATB) a las empresas de transporte Reinauer. El lanzamiento de la unidad, que incluye el remolcador de 8,000 hp y la barcaza de 150,000 bbl, marca el mayor ATB construido en el noreste de los Estados Unidos.
El ATB se construyó como una unidad de clase SOLAS internacional e incorpora la última tecnología de construcción y diseño de equipos, dijo Senesco Marine.
El remolcador de 124 'x 40' Bert Reinauer presenta dos motores diésel marinos con certificación Tier 4 GE de 12 cilindros para propulsión, cuatro generadores John Deere (incluido un generador diesel de emergencia) y un sistema de pasador Intercon para acoplar el remolcador a la barcaza. El equipo de navegación del remolcador incluye un sistema de información y visualización de cartas electrónicas (ECDIS), un asistente automático de trazado de radar (ARPA) y sistemas de navegación redundantes totalmente interconectados.
El RTC 165 es una barcaza de servicio limpio de grado "A" que mide 515'4 "x 73'7" x 41 'y está autorizada para servicios internacionales de aceite y productos químicos. La barcaza está equipada con un sistema de medición electrónica y un sistema de carga Cargo Max y tiene cuatro sistemas independientes de carga segregada que pueden cargar o descargar hasta cuatro productos al mismo tiempo. La barcaza está equipada con un sistema de aspiración independiente para el cambio de carga, un sistema de lastre independiente contenido en el doble casco y grúas hidráulicas de 360 grados para el levantamiento.
Senesco Marine dijo que actualizó sus instalaciones y la infraestructura requerida para construir, lanzar y entregar el RTC 165. Senesco Marine construyó recientemente y agregó a Senesco Repair Yard un dique seco de 200 'con mandiles adicionales de 50', capacidad de 2,100 LT para transferir y lanzar el Bert Reinauer.
Senesco entregó 30 embarcaciones a Reinauer desde 2005, con dos remolcadores más de 4.000 hp programados para el año próximo.
La FCC analiza nuevas normas a medida que la seguridad de los cables de comunicaciones submarinos cobra protagonismo
La falta de comprensión de los conceptos de avería gruesa podría perjudicar a los operadores offshore
Australia y la India hablan sobre energías renovables y marítimas en el G20
Sabotaje: Dos cables submarinos cortados en el mar Báltico
-154707 "(Crédito: Hapag-Lloyd)")
