Acta Marine ordena el segundo CSV en Ulstein Verft

• 6 febrero 2018

El segundo buque está programado para la entrega Q2 2019, y es del diseño SX195, el mismo que el primer buque, Acta Auriga, que pronto irá a pruebas en el mar antes de embarcarse en un contrato de dos años para las operaciones en el parque eólico BARD Offshore 1 Alemania.

Rob Boer, director general de Acta Marine, dijo que la empresa optó por encargar el buque hermano porque estaba satisfecho con el primer proyecto: "Nuestro primer CSV, Acta Auriga, en Ulstein Verft irá a pruebas en el mar en breve, y estamos muy contentos con el progreso de este proyecto Volver a Ulstein Verft con un pedido de una nueva embarcación hermana es una fuerte señal de la importancia de la trayectoria del astillero en calidad y precisión en la entrega, lo cual es muy importante para nosotros como propietarios de buques y para nuestros clientes ".

"Estamos bastante convencidos de que las naves Acta SX195 crearán mayor eficiencia en las operaciones logísticas en alta mar y reducirán el costo total de la construcción de parques eólicos y, también, contribuirán a un mayor tiempo de actividad de la base instalada de vientos marinos", dijo Boer.

El buque de 93.4m de largo y 18m de ancho está optimizado para la energía eólica marina. Tiene una gran pasarela con elevador de movimiento y pasarela compensada con movimiento SMST, ubicada en el centro, para el personal y las transferencias de carga. Y una grúa SMST compensada en 3D capaz de elevadores de carga de 6 toneladas. La logística a bordo optimizada incluye grandes capacidades de almacenamiento, de las cuales la mitad está bajo techo en un entorno controlado, y un enfoque continuo para las instalaciones costa afuera. El buque está equipado con un sistema de accionamiento de bajo consumo de combustible. Además, se instalará una heliplataforma. Con todos los equipos principales y las operaciones en el barco de popa, el buque operará naturalmente a popa mientras está en el campo. Manteniendo el X-STERN hacia el clima, no habrá golpes, ruido o vibraciones causadas por las olas. La tripulación tendrá descanso completo entre turnos.

"Acta Marine está intensificando sus actividades en el sector eólico marino. Estos diseños de embarcaciones son flexibles y atractivos para el trabajo en áreas como O & M (Operación y Mantenimiento) o soporte de construcción, especialmente en condiciones meteorológicas adversas y marítimas ", dice Rob Boer.

Los buques son capaces de operar todo el año en mar abierto en el Mar del Norte en alturas de olas de hasta 3 m, ofreciendo una transferencia segura de personal de servicio, carga y repuestos, flexibilidad en el campo y gran comodidad. Cada embarcación puede acomodar hasta 120 personas.