Aeolus Energy, con sede en Florida, adjudicó a Ulstein el contrato de diseño para desarrollar el primer buque de operaciones de servicio eólico marino (SOV) que cumple con la Ley Jones, según un comunicado de prensa de la empresa noruega Ulstein Group ASA.
El contrato marca la entrada de Ulstein en el mercado eólico marino de EE. UU. Y sirve como inversión inicial de Aeolus para una flota de embarcaciones que incluye barcos de cable, barcos de transferencia de tripulación y barcos de hoteles, todos ellos construidos por astilleros estadounidenses.
La embarcación será una versión personalizada del diseño SX195 de Ulstein desarrollado para cumplir con los requisitos específicos de Aeolus Energy y la Guardia Costera de los EE. UU. El proyecto comienza con la personalización del diseño del SX195, para optimizar el nuevo barco de caminata para trabajar en los parques eólicos marinos de EE. UU., Que incluyen la forma del casco X-BOW y X-STERN.
"La elección de Ulstein se ha basado en su liderazgo en el mercado y su trayectoria comprobada en el diseño y la construcción de embarcaciones eólicas marinas", dijo Elia Golfin, CEO de Aeolus Energy Inc. "La industria de la construcción naval y el empuje del sobre en la industria eólica marina en lo que respecta a los buques que cumplen con la Ley Jones".
Habiendo introducido el primer buque de apoyo eólico marino en el mercado europeo en 2013, Ulstein, una vez más, abre el camino hacia un nuevo mercado. Este contrato en los Estados Unidos es un hito y un reconocimiento a la posición de mercado de Ulstein en los SOV.
"La energía eólica marina es uno de nuestros principales mercados, y estamos muy orgullosos de haber sido seleccionados como socio de diseño por Aeolus para el desarrollo del primer barco de SOV especialmente diseñado de los Estados Unidos", dijo Tore Ulstein, director general adjunto de Ulstein. “Con nuestra trayectoria en el diseño de SOV y los diseños de embarcaciones en alta mar, estamos comprometidos y esperamos apoyar a Aeolus para que se dé cuenta de sus ambiciones eólicas en alta mar y desarrolle su cartera de flotas. "Aprovechando nuestras experiencias en el apoyo a astilleros de todo el mundo para construir nuestros diseños innovadores de embarcaciones en alta mar, es con gran entusiasmo que ahora comenzamos este emocionante viaje en los Estados Unidos".
Para Ulstein, este es el quinto contrato de energía eólica marina este año. Los contratos anteriores incluían dos SOV, un recipiente de tendido de cables y un recipiente de instalación de cimientos grandes.