La Brasil Basin Drydock Company (BBDC), una empresa conjunta de McQuilling Services y Promon Engenharia, está estableciendo una instalación industrial que secará y reparará buques mercantes marítimos hasta los buques mercantes más grandes del mundo.
McQuilling anunció la firma de un Protocolo de Intención con el gobierno del estado de Paraíba, Brasil, junto con el astillero chino de reparación de barcos IMC YY.
David Saginaw, Director Comercial de McQuilling Services, firmó el Protocolo en nombre de los accionistas de Brasil Basin Drydock Company (BBDC).
El gobernador João Azevedo firmó en nombre del gobierno y Chen Yong, presidente del patio de reparación de barcos de IMC YY en Zhoushan, China, firmó en nombre del patio.
IMC YY lidera la industria global de reparación de barcos en la introducción de tecnologías de reparación de barcos ecológicos y ciencias de mantenimiento, y operará las instalaciones de EDPI bajo un acuerdo a largo plazo, empleando los mismos principios de reparación ecológica que en sus instalaciones de Zhoushan.
El proyecto BBDC será el mayor patio de reparación de barcos construido específicamente para este fin en la cuenca del Atlántico sur, y cuando se complete, contará con dos grandes diques para embarcaciones de dique seco del tamaño de los barcos de Valemax y un hidroelevador para buques de apoyo más pequeños en alta mar.
Como parte de una iniciativa de desarrollo de Cabedelo más grande en todo el puerto, el proyecto de US $ 900 millones se ubicará en el municipio de Lucena, en el estado de Paraíba, al otro lado del puerto del puerto de Cabedelo, en el extremo oriental de Sudamérica y se construirá En varias fases.
Planificado para un rendimiento de dique seco de más de 120 embarcaciones por año, el patio de reparaciones de la Empresa de Docencia Pedra do Ingá (EDPI) de BBDC creará 6,000 empleos directos e indirectos durante la construcción y empleará 1,500 personas cuando esté en funcionamiento. Se espera que otros 4.500 puestos de trabajo se realicen en el apoyo a las empresas.
Al comentar sobre el evento de firma, Saginaw señaló: “Esto marca un logro clave para el proyecto y es el último hito en una larga lista de éxitos. Con las actividades ambientales y de ingeniería en camino, nuestro enfoque ahora es aumentar el capital primario para la Fase Uno, alrededor de US $ 70 millones, con un objetivo para que las primeras operaciones de reparación comiencen en 2022 ".
John Schmidt, presidente de McQuilling Partners, Inc., el grupo matriz de McQuilling Services, dijo: "El proyecto BBDC se alinea bien con nuestra estrategia para servir a nuestros clientes mediante la participación en una amplia gama de actividades relacionadas de logística marina, y esperamos La siguiente etapa de este proyecto ”