Hapag-Lloyd ha completado el primer trimestre de 2018 con ganancias antes de intereses, impuestos, depreciación y amortización (EBITDA) de 219,4 millones de euros, lo que representa un aumento en comparación con el primer trimestre del año anterior (135,3 millones de euros).
El resultado operativo antes de intereses e impuestos (EBIT) se situó en 53,7 millones de euros después de tres meses (primer trimestre de 2017: 7,5 millones de euros). El resultado neto del grupo ascendió a EUR -34,3 millones y, por lo tanto, a EUR 23,8 millones respecto al resultado trimestral del año anterior (EUR -58,1 millones).
Las cifras del primer trimestre de 2018 incluyen United Arab Shipping Company Ltd. (UASC) y, por lo tanto, solo pueden compararse en una medida limitada con las cifras del primer trimestre de 2017 (sin UASC).
"Hemos tenido un comienzo sólido en el año actual, pero el entorno del mercado es desafiante. Las tasas de flete han estado bajo presión, los costos de combustible y transporte en algunos mercados importantes han subido y enfrentamos un dólar estadounidense más débil, mientras que los volúmenes de transporte son más altos. y las sinergias respaldaron el resultado. Esperamos una mejora gradual del mercado a lo largo de 2018, pero la mayor parte de eso solo llegará a los libros en la segunda mitad del año ", dijo Rolf Habben Jansen, consejero delegado de Hapag-Lloyd.
Los ingresos ascendieron a EUR 2,6 mil millones en los primeros tres meses de este año (primer trimestre de 2017: EUR 2,1 mil millones) y el volumen de transporte alcanzó 2,861 TTEU (primer trimestre de 2017: 1,934 TTEU). La tarifa promedio de transporte de 1.029 USD / TEU en el primer trimestre de 2018 (primer trimestre de 2017: 1.056 USD / TEU) refleja el entorno competitivo del mercado.
Las ganancias también se vieron afectadas por un tipo de cambio promedio más bajo de 1,23 USD / EUR (primer trimestre de 2017: 1,07 USD / EUR) y mayores precios por bunker de USD 372 / ton en los primeros tres meses de 2018 (primer trimestre de 2017: USD 313 / tonelada) .