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Drones no identificados atacan tres petroleros en el Mar Negro

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Tribunal brasileño recomienda subastar terminal de Santos

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Oficial jefe de transporte de ganado acusado en redada de cocaína

Fuente: Policía Federal Australiana

La surcoreana HD Hyundai Heavy considera adquirir un astillero estadounidense

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El fiscal general de México promete más medidas contra los delitos relacionados con el combustible

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El abandono de marineros en 2025 está a punto de superar el récord de 2024

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Desmantelador de sanciones: Comerciantes rebautizan el petróleo venezolano como "brasileño" para China, según fuentes.

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El posible regreso de los buques portacontenedores al Mar Rojo tras el alto el fuego entre Estados Unidos y los hutíes podría desplomar las tarifas de flete.

Los datos publicados por Xeneta muestran que la demanda global de TEU-milla disminuiría un 6 % si los buques portacontenedores volvieran a navegar por el Mar Rojo y el Canal de Suez en lugar de desviarse por el Cabo de Buena Esperanza. Crédito: Xeneta

Swire Shipping prohíbe el transporte de pieles de burro

ECA del Mediterráneo vigente a partir del 1 de mayo

La Zona de Control de Emisiones (ECA) de óxidos de azufre del Mar Mediterráneo entra en vigor el 1…

EE. UU. suaviza sus planes de tarifas para barcos chinos y COSCO sigue indignado

El 17 de abril, la administración Trump protegió a los exportadores y propietarios de buques…

Panamá depura 107 buques

La Autoridad Marítima de Panamá (AMP) ha cancelado oficialmente el registro de 107 buques con…

La carrera para encontrar pistas sobre la colisión de barcos ha comenzado

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La flota de buques "sombra" de Irán recibe nuevas sanciones

Estados Unidos impuso el lunes una nueva ronda de sanciones contra la industria petrolera de Irán,…

Hallan huellas de arrastre en el fondo del mar Báltico tras el daño en el interconector Finlandia-Estonia

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Se implementa en el Congreso la Ley SHIPS for America

El proyecto de ley, bipartidista y bicameral, impulsará la economía estadounidense y fortalecerá…

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