El propietario sueco de buques cisterna, Concordia Maritime, ha fletado en dos buques más MR (ECO), mientras que también amplía los contratos para dos de los buques MR (ECO) actualmente alquilados por un año más.
También se ha firmado un contrato para contratar el petrolero P-MAX Stena Performance. El socio contractual es una gran compañía petrolera global y el buque se utilizará principalmente para el tráfico de nicho en el Medio Oriente.
Al igual que en las cartas anteriores, estos últimos contratos son cartas conjuntas con Stena Bulk, y las acciones de Concordia Maritime ascienden al 50 por ciento. Los buques serán operados por el grupo MR exitoso dentro de Stena Bulk Product & Chemicals (anteriormente Stena Weco).
El contrato para Stena Performance es por seis meses, con una opción por otros seis meses, y se extiende desde enero de 2018.
Kim Ullman, CEO de Concordia Maritime dijo: "Estamos actuando en base a nuestra firme creencia en un mercado progresivamente más fuerte desde el verano de 2018 en adelante. Al fletamento en un total de seis buques (50% cada uno), ahora hemos aumentado significativamente la capacidad de ingresos en un corto período. Al mismo tiempo, continuamos nuestros esfuerzos para identificar comercios de nicho para nuestras embarcaciones P-MAX, donde sus propiedades únicas son particularmente beneficiosas ".
"El nuevo contrato P-MAX es un buen ejemplo de esto. Por nuestra parte, el contrato significa que conseguiremos empleo para el buque durante seis meses, a un nivel claramente superior al del mercado y los buques estándar", agregó Kim.